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120 億飛機任你「舞」?影飛機最緊要夠霸氣!

文:Aiden

一般攝影人要拍攝飛機的話,大多會跑到機場或飛機航道附近碰碰運氣。不過如果有一日,歐洲飛機生產商 Airbus(空中巴士)要委託你拍攝一輯全新的飛機相及影片的話,你又會有多少道板斧呢?

拍攝前,跟 Airbus 的機師和技術人員了解飛行計劃及每架飛機的航行高度是常識吧!

日前,Airbus 在其官方網站發佈旗下最新的 A350 XWB 雙引擎廣體客機的最新製作片段,相信會令不少航空拍攝發燒友看到目瞪口呆,事關作為客戶的 Airbus 為了突出 A350 XWB 的卓越性能和操控能力,竟一口氣出動 5 架每架價值近 3 億美元(約 23 億港元)的實體客機參與製作,幾乎可以肯定是史上最貴的商業廣告片!

五架 A350 XWB 客機逐一在天空上展示高難度的飛行動作和陣式。

過往像 Airbus 或 Boeing(波音)拍攝新航機的硬照或影片的話,大多只是涉及一至兩部「巨無霸」,機身大如 Airbus A380 也不例外。是次 Airbus 的 A350 XWB「新機巡遊」不單止有五架客機一併參與,而且五架飛機更在空中排列出多種陣式,筆者初次觀看由 Airbus 提供的影片時,還以為在片中擺花式的是戰鬥機!

拍攝角度角元化:有利用Nikon AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR 鏡頭離遠拍攝。
亦有攝影師透過拆掉一層玻璃的小型飛機機艙內拍攝,藉以減少反光。
更絕的是在小型飛機尾部放置一部單反相機,不怕相機在空中跌下來嗎?

有份參與製作的攝影師和製作團隊肯定絕非是等閒之輩,因為 Airbus 的拍攝要求涉及大量人力、物力,亦要封鎖航道與及兼顧機師的飛行時數,故此根本上不容許有「Take 2」的機會,令拍攝難度大為增加。

即拍即預覽,事關這樣高成本的商業製作是沒有人想「Take 2」的。

正式拍攝時,製作團隊還得了解整個飛行計劃與及五架 Airbus A350 XWB 在空中進行的飛行動作。部分攝影師會乘坐直升機利用長砲鏡頭於遠距離拍攝,而在航機上,亦有另一隊製作隊伍兼顧駕駛艙拍攝和即時預覽拍攝片段,每分每秒都要跟時間競賽,可想而知整個工作絕不容易!

 
5 架 Airbus A350-900 客機一同飛行的製作花絮。

儘管喜愛民航飛機的發燒友不能像剛才提及的製作團隊一樣,可以一次過拍下五架簇新的 A350 XWB 客機,不過國泰航空及香港航空早於 2010 年已跟 Airbus 公司簽約,分別訂購 46 架及 15 架 A350 XWB 飛機,並由 2016 年起開始付運,屆時香港拍友要拍 A350 XWB 的話,不用風餐露宿,只需在機場二號客運大樓頂樓的觀景台留守就可以了!

在 2014 年 7 月,Airbus 亦有安排 A350 XWB 客機飛越香港上空,並由攝影師 P.Pigeyre 拍下客機機翼跟香港昂船洲大橋的官方相片。

來源:Airbus

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