文：Aiden
一般攝影人要拍攝飛機的話，大多會跑到機場或飛機航道附近碰碰運氣。不過如果有一日，歐洲飛機生產商 Airbus（空中巴士）要委託你拍攝一輯全新的飛機相及影片的話，你又會有多少道板斧呢？
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| 拍攝前，跟 Airbus 的機師和技術人員了解飛行計劃及每架飛機的航行高度是常識吧！ |
日前，Airbus 在其官方網站發佈旗下最新的 A350 XWB 雙引擎廣體客機的最新製作片段，相信會令不少航空拍攝發燒友看到目瞪口呆，事關作為客戶的 Airbus 為了突出 A350 XWB 的卓越性能和操控能力，竟一口氣出動 5 架每架價值近 3 億美元（約 23 億港元）的實體客機參與製作，幾乎可以肯定是史上最貴的商業廣告片！
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| 五架 A350 XWB 客機逐一在天空上展示高難度的飛行動作和陣式。 |
過往像 Airbus 或 Boeing（波音）拍攝新航機的硬照或影片的話，大多只是涉及一至兩部「巨無霸」，機身大如 Airbus A380 也不例外。是次 Airbus 的 A350 XWB「新機巡遊」不單止有五架客機一併參與，而且五架飛機更在空中排列出多種陣式，筆者初次觀看由 Airbus 提供的影片時，還以為在片中擺花式的是戰鬥機！
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| 拍攝角度角元化：有利用Nikon AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR 鏡頭離遠拍攝。 |
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| 亦有攝影師透過拆掉一層玻璃的小型飛機機艙內拍攝，藉以減少反光。 |
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| 更絕的是在小型飛機尾部放置一部單反相機，不怕相機在空中跌下來嗎？ |
有份參與製作的攝影師和製作團隊肯定絕非是等閒之輩，因為 Airbus 的拍攝要求涉及大量人力、物力，亦要封鎖航道與及兼顧機師的飛行時數，故此根本上不容許有「Take 2」的機會，令拍攝難度大為增加。
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| 即拍即預覽，事關這樣高成本的商業製作是沒有人想「Take 2」的。 |
正式拍攝時，製作團隊還得了解整個飛行計劃與及五架 Airbus A350 XWB 在空中進行的飛行動作。部分攝影師會乘坐直升機利用長砲鏡頭於遠距離拍攝，而在航機上，亦有另一隊製作隊伍兼顧駕駛艙拍攝和即時預覽拍攝片段，每分每秒都要跟時間競賽，可想而知整個工作絕不容易！
| 5 架 Airbus A350-900 客機一同飛行的製作花絮。 |
儘管喜愛民航飛機的發燒友不能像剛才提及的製作團隊一樣，可以一次過拍下五架簇新的 A350 XWB 客機，不過國泰航空及香港航空早於 2010 年已跟 Airbus 公司簽約，分別訂購 46 架及 15 架 A350 XWB 飛機，並由 2016 年起開始付運，屆時香港拍友要拍 A350 XWB 的話，不用風餐露宿，只需在機場二號客運大樓頂樓的觀景台留守就可以了！
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| 在 2014 年 7 月，Airbus 亦有安排 A350 XWB 客機飛越香港上空，並由攝影師 P.Pigeyre 拍下客機機翼跟香港昂船洲大橋的官方相片。 |
來源：Airbus
