文、攝：熾（部分由 Daniel Wong 提供）
航拍是近年興起的攝影項目，買部無人機就可以飛到空中隨意拍攝。不過其實早於幾十年前，航拍已經是專業攝影不可或缺的部分，由電影的俯瞰鏡頭到樓盤廣告的高層景觀，好多時都要用到航空攝影的技術。究竟航拍又有甚麼技巧以及需要注意的地方？今次我們就找來專業攝影師 Daniel Wong 分享一下他 20 年的航拍經歷，而 Daniel 的副手 Ronald
也會講解一下航拍需要注意的地方以及如何可以提升自己的拍攝技術！
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| 由於 Daniel 絕大多數 Project 均為商業攝影項目，可供用作分享的相片較少，更多作品可以到他的 image28 網站收睇 |
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| Daniel 會用到由可以上單反到上 GoPro 的不同大小航拍機 |
20 年「空中攝影」經驗，見證行業變更
Daniel 由 1995
年開始幫建築師樓拍攝，「以前高空攝影同而家好唔同，好多時係放氣球上去拍攝。」Daniel 話這種方式比起而家航拍機可以留在空中更長時間，「不過拍攝位置靈活性低，要靠一班工作人員手拉調整位置。遇著大風的時候就好麻煩，隨時連氣球都吹走。」而且氣球存放也是一個問題，因為一支氣都以千元計，充滿一個 8 尺乘 27 尺氣球要成 6
支氣，所以充了氣就不會放，於是就要租貨櫃來存放。「雖然器材唔同，不過拍攝題材其實幾相似，好似當年都已經要拍 360 度全景，做法就係裝 6 部細機上去影完再駁埋。」所以 Daniel 都話近年各種航拍機的出現令他工作方便了，拍攝靈活性更高，不過就要注意電量、操控等細節。
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| 香港科學園不同期數的航拍及其他部分拍攝基本上都是由 Daniel 的團隊一手包辦 |
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| 元朗爾巒（Riva）的樓盤拍攝 |
因需要而選器材：由親身空中拍攝到地上遙控拍攝
「大概 97、98
年開始用單槳的航拍機工作，其實同操作遙控直升機差不多，需要相當精細的操控來保持平衡。」近年航拍機的興起，其中一個原因就是多槳式設計加上引入陀螺儀作平衡，令操控難度大大降低，有利航拍普及。「除了放機上天空影，另一個常見做法就是直接租直升機親身上空中拍攝，約兩萬蚊幾個鐘，不同角度任影。」對喜歡冒險又貪玩的 Daniel 來說實在相當適合，不過經歷過百次親身上天空拍攝之後，Daniel
也表示現在比較偏向遙控機，「始終年紀大了，現在的航拍機咁方便，唔需要再冒咁嘅風險。」Daniel 覺得拍攝方式其實並不太重要，要因應角度、拍攝需要來選器材，「如果只係要 30 米高度影，我可能寧願租個升降台，響上面影幾個鐘都無問題，無必要一定飛上天影。」
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| 珀麗灣（Park Island）的拍攝項目同樣由 Daniel 主理 |
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| 珀麗灣另一角度拍攝 |
最難忘的是「萬丈高樓從地起」
20 年的拍攝經驗，當中「經手」過不少大製作，包括沙田科學園，由第一期到最近才竣工的三期都是由 Daniel
的團隊拍攝。馬灣珀麗灣、上水歌賦嶺、元朗爾巒等等，還包括大量政府建築物的內外拍攝，「除了拍攝建築物外觀全景之外，在樓盤未落成時預計可以由室內見到的景觀，也是通過航拍來達成。」這麼多年的拍攝歷程裡面，Daniel 覺得最難忘的部分是見證一個個大工程由一個「爛地盤」、零的開始，到完全落成，「好似科學園同馬灣都係由頭跟到尾，會有一種成功感同滿足感。」
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| Daniel 覺得航拍或者建築攝影，讓他最印像深刻的，就是可以見證著由地盤一片「爛地」到成品的過程 |
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| 歌賦嶺（The Green）全景 |
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| 歌賦嶺俯瞰 |
自律與規管：有利航拍的長遠發展
喜歡航拍，除了是自己貪玩，Daniel 話在空中拍攝可以提供一個平常見不到的角度、一個新鮮感。對於近年航拍興起而引致的意外，Daniel
就覺得的確需要規管，「航拍很有趣，也愈來愈多人玩，不過唔代表可以隨便玩。其實以往一直都有遙控機、直升機迷，不過多數都好自律，會選擇在郊外人少處玩，因為意識到危險性。」一個有規管、安全的環境更加有利航拍繼續發展。「當然，玩與工作是兩回事，後者需要更充足的準備、準確的拍攝，除了影得靚，安全也是最重要一環。所以航拍其實是以一個嚴謹的態度來處理一件好玩的工作，是敬業樂業的寫照。」
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| 由於要適應不同的拍攝用途及器材，Daniel 要不斷將手頭上的航拍機「改機」 |
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| 可以將單反放上使用的 DJI S1000，Daniel 話航拍機由以往單槳變成多槳，操控上方便了很多 |
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| Daniel 也認同現時航拍需要更多規管，除了避免意外，也令行業有更健康的發展 |
技術、細節與合作：航拍技巧分享
航拍係「人多好辦事」
而與 Daniel 一同接受訪問的副手 Ronald 今次就同我們分享了一些航拍上的小技巧，對入門玩家好有幫助。「其實玩航拍機最好至少有兩個人，即使係細機，一個負責操控、一個現場望實機身方向睇路，因為有時專注操作就忽略環境，容易撞機。」Ronald
話「如果大機更加要三人以上，一個控機、一個控鏡，獨立運作。」至於攝影方面，視乎拍攝的題材及要求而定，如果影變化不大的場景，可以選擇全手動設置，如果要影日落黃昏或者光暗變化太大，自動曝光會更適合。
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| Ronald 逐一分享航拍上需要注意的地方及如何練習並使技術進步 |
練好基本功、預準緊急應變
至於航拍機的操控，Ronald
就話至少要練習好基本的方向控制，「平時練習定高低、前後、左右飛唔同方向，可以做到一個自然反應。也要預備定應急措施，例如有太大風的時候如何急降、飛行不穩定時如何折返等。「因為有時一急起上來，好容易就變成亂操作，反而會墜機，緊急應變要一早就準備定。」其他技巧和注意的地方還包括，每次起飛都要預一、兩分鐘熱身，等機身進入穩定運作狀態；為回程預備足夠的電源，「因為順風同逆風飛行耗電量都不同，預得太緊就容易斷電出意外。」平時的保養也必不可少，經常注意螺旋槳、摩打等的工作狀態，「起飛前當然最好是收滿
GPS 訊號才出發。」
澳門 Galaxy 航拍片段：
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專業攝影師 Daniel Wong Daniel Wong 畢業後從事建築繪圖工作，並開始接觸建築攝影。利用相機拍攝以線條、構圖為主的建築物，期後更開展了自由建築攝影師的工作，進而成立影室正式進軍商業攝影。經過十多年從事專業攝影工作，Daniel Wong 充分展現他對室內攝影、建築攝影及航空攝影的天賦，歷年來拍下無數精彩作品。 |
