配備實用
車廂用上黑橙雙色調，搶眼又型格，而這部 Passion 版本示範車更是配備十足，最為搶眼的當然要數中控台那個巨型 7
吋屏幕，具備多點觸控功能，觸控反應有如時下的平板電腦，令一切操作都變得輕鬆。車內各項操控配置均貼心就手，唯後排車窗為外推式，不能整幅玻璃降下，稍嫌美中不足。雖然車身細細，但今代 Forfour 的車廂空間絕對不輸同級車種，後排腳位充裕，加上天幕式車頂提高了車廂的開揚度，就算身高 180cm 的長腳乘客亦會有舒適的乘坐感。
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前排座椅承托與包裹力同樣足夠。
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後排腳位充裕，高人一族亦沒有投訴。
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全景式天幕，開揚感十足。
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扳下後排座椅，可騰出高達 975 升的載物空間。
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藏於中控台的這個小抽屜非常實用，可見設計師盡用了車廂每一吋地方。
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好玩夠力
新一代 Smart Forfour 用上一台 898c.c. 三汽缸配渦輪增壓引擎，最大馬力為 90 匹，峰值扭力為 135Nm，雖然看似馬力不高，但由於車輕，只要 11.9 秒便可完成靜止加速至 100
公里，這個數字已可媲美不少更高排氣量的車種了，而今代最為重要的大改動，就是配用了一台六前速雙離合器波箱，較上代的自動排檔比較實在有天淵之別。是次試駕由觀塘出發，正值繁忙時間，就算經常開開停停，已沒有上代加速時那種拖泥帶水而又「chok」的感覺，經東隧駛向石澳方向，沿途的多彎窄路，正正是這部 Forfour
的表演場地，細小的車身極為靈活，轉向直接，想要加速超車，使用軚環上的撥片拖波再狠踏油門，波箱反應同步，車速即時攀升，超車動作輕鬆完成，作為一部日常用車，Smart Forfour 的表現絕對令人收貨。
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三幅式軚環大小適中，手感不俗。
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配備轉檔撥片，大大提升操控感。
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這台 0.9 公升引擎雖然馬力不大，但配上渦輪增壓後，力量亦沒有叫人失望。
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| 水箱沒有跟引擎放在一起而是置於頭冚下，入水時千萬別攪錯，因為要揭起車尾引擎蓋是要費一番功夫的。 |
Smart Forfour 規格表
車型：五門四座位揭背車
引擎：直列三汽缸配渦輪增壓
容積：898c.c.
最大馬力：90hp / 5,500rpm
最大扭力：135Nm / 2,500rpm
波箱：Twinamic 六前速雙離合器自動波
驅動方式：後置引擎、後輪驅動
0-100 km/h：11.9 秒
極速：165km/h
售價：$192,000 起
查詢：2895 7339（仁孚行）
