文：Tony Lam
今時今日，當全世界講節能講慳油同時又要實用的時候，抵食夾大件的 SUV 車型即時變為車廠眼中的金礦，紛紛投放資研發，成就出車廂變化多端可隨時 5 座變 7 座、尾箱大到可以搬屋及細容積引擎又要好力又要慳油等等的不可能任務。今天就再有一新成員加入這個大家庭，名字叫 Jaguar E-Pace，加上以一個健力士世界紀錄登場，輕鬆吸盡全球目光。
隨著 F-Pace 成功，坊間早已預測 Jaguar 會推出細一個碼的 SUV 車型，E-Pace 的出現可謂順理成章。不過，知還知，當看見真身時還是令人驚喜萬分（至少小編係）！外型上，E-Pace 比起大哥 F-Pace 來得更型更跑，參照跑車 F-Type 的概念設計果然不同凡響，短小車體充滿張力，成就出更為緊湊的車身線條，高腰線設計令賣相看來整有跑味，C 柱位置沒有大幅度傾斜的奇怪設計，整體比例良好，有型到震。若然要我投票選同級最靚冠軍，我一定投俾 E-Pace！
車廂方面，再一次顯示 E-Pace 同 F-Pace 唔一定係親生兄弟，都說設計團隊以 F-Type 為參考，波棍、中控台及冷氣控制等等，都顯示 E-Pace 同 F-Type 流著相同的血，中控台的 10 吋屏幕支援觸控而且可支援 4G 網絡，加上可同時連上 8 個 Wi-Fi 裝置，駕席前方的儀錶板為 12.3 吋 TFT 屏幕，配置完全不落後於對手。E-Pace 的車廂空間亦是重點，廠方說後方的空間相當寬敞，可以媲美 F-Pace，加上玻璃天幕，車廂空間感應該不用懷疑。
動力暫時有五台引擎選擇，3 柴油 2 電油，清一色為 2.0 公升直四機器，柴油動力分別為 150、180 及 240 匹，而電油引擎則分別有 246 及 296 匹，頂級版本那接近 300 匹馬力加上 9 前速自動波箱驅動下（另有 6 前速手波選擇），加上全時四驅（基本配置，柴油入門版則有前驅可選），由靜止加速至 96 公里只要 5.9 秒，數字上相當可觀。暫時所知美國售價會在 $38,600 美元起跳，相信這部新車以這樣的賣相加上近年 Jaguar 在操控上的優良口碑，E-Pace 要大賣應該沒有任何難度。
