文、攝：Tony Lam
作為老闆車，平治 S-Class 一直深受本地用家歡迎，品牌效應本身為最大原因外，車廂的布局、引擎、寧靜度及賣相等各方面的得分同樣極高，今代 S-Class 的完美程度更被認為是歷代之冠，小改款要更上層樓的確有難度。
注入動感 貴氣更盛
今次測試的為小改款 S320，雖然只屬入門型號，但改動及配備絕對不遜大哥
S500，外型上，新版可找到最顯眼的改動就是車首部份：鬼面罩換上四層橫間式設計，泵把設計亦貫徹新世代平治的設計語言，左、右及中間的入風口連成一體，再以一條電鍍飾條貫通，感覺簡潔得來又具貴氣。至於另一搶眼位當然是頭燈組，新燈以多組 LED 組合而成，非常好看的三間式日行燈，加上Multibeam 技術，電腦會以每秒 100 次的速度計算車輛前方路況，組合內的 84 顆 LED
燈便會自行組合成適合的光線，得出最佳的視野與角度，能有效節省能源亦同時可減少對其他道路使用者的影響，車尾同樣可找到三間式 LED 燈組合，做到首尾呼應，而尾喉亦換上菱形並蔵於泵把內，加上更多電鍍飾邊，豪華得來亦增添了一份動感氣息。
舒適寧靜，享受極緻
車廂一直為平治汽車的最大賣點，用料、設計及手工等都是一等一，而作為廠方旗艦車型，S-Class 的車廂當然亦最頂級。雖說是老闆車，但駕席的高科技感與優良觸感，相信就連老闆本身亦被吸引到想親自駕駛。首先被吸引的，定必是中控台連駕席儀錶板兩個 12.3
吋屏幕組合而成的巨屏莫屬，車內所有設定一覽無遺，各項設備調校清楚顯示，冷氣出風角度、車內的燈飾氣氛、駕駛模式及油耗等等。改款版本後的軚環亦換成三幅式設計，手感及賣相非常好，置身駕席可清楚感受到平治汽車的頂級工藝。後座方面，座椅舒適不在話下，而且空間感及腳位充足，加上可隨意控制後排的窗簾及天窗，杜絕外空騷擾更自主。
爽快順滑，動力充裕
雖然 S320 只是入門車型，但其實所配用的一台 V6渦輪增壓引擎已可發出 272 匹馬力，加上 400 Nm 扭力，在 9G-TRONIC
波箱驅動下，動力輸出絕對是充裕爽快，起步加速感覺輕鬆，於上斜路段稍為深踏一點油門，在千餘轉便可釋數發放的豐厚扭力推動下，絕對可推住上去。由於車身的隔音實在太好，車外的路噪及風噪被抑壓得幾乎聽不到，加上懸掛出色，路面的凹凸被過瀘得乾乾淨淨，就算以較高速度駕駛，車內的感覺仍然是又靜又穩，換上 Sport 模式駕駛，雖然加速會更快一點，但寧靜度及舒適度不會有任何影響。進入 Sport 模式的
S320，駕駛起來不會讓人有傳統大房車的論盡感，靈活度絕不下於同廠 E-Class，加上軚感更實在，駕駛感的確較後往的型號大大提升，絕對是一部適合老闆們自己駕駛的豪華大房車。
售價：HK$ 1,288,000
查詢：2895 7339（仁孚行）
