文:Nic
3 名男子涉前年舉行電動方程式賽車(Formula E)期間,利用航拍機在場地上空拍攝,各被控一項鹵莽或疏忽地導致飛機對人或財產造成危害罪,他們均否認控罪。負責籌備賽事的營運部總監作供指,比賽期間使用航拍機可能影響車手專注力而造成危險,另一證人則指見航拍機曾低飛至觀眾席及賽道範圍;民航署人員指被告違反「模型機放飛指引」,不過辯方則指有關指引沒有法理基礎。
綜合媒體報導, 3 名被告分別是報稱攝影師的聶拜一(41 歲)、無業的容嘉暉(29 歲)及電腦工程師沈志青(43 歲),控罪指首及次被告於 2016 年 10 月 9 日,在中環龍和道一個地盤的貨櫃上,鹵莽或疏忽地導致飛機對人或財產造成傷害;第 3 被告則被控同日在中環龍和道行人路上犯案。
負責籌備賽事的營運部總監李芷惠作供指,大會列明入場人士不得攜帶及使用航拍機,但卻不能控制場外人士使用的器材;案發當日接獲警方通知,發現有航拍機在會場上空,擔心會跌落觀眾席及賽道,以及影響車手專注力,而航拍機最終未有對賽事構成危險。
負責人群管理的警員歐栢成指,當時他看見航拍機最高飛至高 30 層,有時低飛至觀眾席及賽道,於是跟隨其到場外一個地盤,發現首及次被告站在貨櫃使用搖控器,然後兩架航拍機降落,警誡下二人指知道當日有賽事舉行,於是以航拍機拍攝自娛。另一警員林曉輝作供指,前往增援時見到第三被告沈志青使用搖控器,警誡下指拍攝用來參加比賽及自娛。
民航署高級直昇機營運督察陳鈎濟指, 3 名被告在人多擠逼的賽道上空操作航拍機,可能影響公眾人士及途人安全,故認為他們已違反「模型機放飛指引」;不過辯方爭論「人多擠逼」定義,又指相關指引參考英國,不過當地已有法例規管模型機,而香港卻沒有,認為沒有參考價值。