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線條比例恰到好處:新 Audi A6 Avant 旅行車登場

文:Tony Lam

先旨聲明,小編對於旅行車有偏愛,尤其是 Audi,所以當看到這部新 Audi A6 Avant 個靚樣,已即時被毒到返唔到轉頭,這篇文亦肯定唔夠中肯。

新一代 Audi A6 自上月面世後已予人相當驚喜,全因車身線條、比例感等可謂歷來最靚,小編更認為是現時最靚的 Audi 車系,當中那修腰設計更起著畫龍點晴之效,令新 A6 看來充滿時代氣息,年輕動感一面更勝主要同級對手,對於年輕才俊更具吸引力,設計師今次實在值得一讚,同時更令小編期待旅行版的模樣。

估不到廠方這麼有效率,在房車版面世後一個月即發表旅行版,實在叫人始料不及,新 A6 Avant 維持房車的面譜,車身長、闊、高分別為 4,940 x 1,890 x 1,470 mm,風阻系數只為 0.27,相當厲害。招牌面罩配巨型入風口,車身兩側大幅凹入去的⻣位配合同樣設計的裙腳,將動感氣息帶出,車尾部份就更是全車重點,尾箱線條比例總是恰到好處,令車身看來不會頭重尾輕或尾重頭輕(這點的確不是人人做到,坊間不少旅行版本就沒有這個能耐。),尾玻璃位的斜度不會太直或太斜,總之就是順眼耐看,加上車尾電鍍飾邊加左右方形喉咀及前後 LED 燈組,和諧得來又充滿貴氣。

車廂與房車版相近,全數碼 12.3 吋儀錶板、中控台雙觸屏(上 10.1 吋、下 8.6 吋),高科技感滿瀉同時更覺歸一簡潔。A6 Avant 的重點當然是尾箱,正常狀態下的容積為 565 升,若然將後座扳平的話即可大幅增加至 1,680 升,實用性毋容置疑。動力方面繼續以輕 Hybrid 掛帥,車頭及車尾各有一個 12V 及 48V 電池輔助引擎,汽油版的 3.0 公升 V6 渦輪增引擎最大馬力為 250 匹,峰扭 51kgm,配 7 前速 S Tronic 或 8 前速 Tiptronic 波箱。另一強大設備當然是中央駕駛輔助系統 zFAS,在 5 個雷達、5 個鏡頭、12 個超音波感應器及 1 個雷射感應器幫助下,先進及安全程度可謂與旅艦 A8 睇齊。

 

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