文：本香猛
香港人視日本為第二個家鄉，而去過日本，又必定坐過 E233 系電車，不過今次本香猛並非介紹電車，而是由日本 Max Factory 新推出的「figma E233 系電車：中央快速線」電車模型。
E233 系是一款屬於JR東日本的直流一般型電聯車系列，它是 E231 系的後繼車型，由東急車輛製造（現綜合車輛製作所）、川崎重工業和 JR 東日本旗下的新津車輛製作所承造。它於 2006 年 12 月起開始營運，是目前 JR 東日本旗下車輛數目最多的列車系列，由於運行範圍接近涵蓋整個日本首都圈，因此又被稱為「首都圈之足」。
電車模型雖然並非熱門玩具類型，但投產廠商仍有不少，當中最出名要算 KATO 及 TOMIX 兩間貴價精密模型廠。今次由出開可動人型 figma 的 Max Factory 推出，說實話連本香猛也非常意外。講用料，它當然沒有上述兩廠般矜貴，全車只以 ABS 及 PVC 混合打造，然而比例依然達到 1:350，因此全車長達 60cm，比一部筆電的闊度還要長上不少，堪稱目前最長的 figma 玩具。
E233 多採用 10 輛全通編組（6M4T），這列 figma 電車也有 10 輛車廂組成，當中包括 2 節車頭、3 節動力車（無集電弓）、2 節動力車（有集電弓）、1 節動力車（預備用集電弓）、2 節一般車廂。相互間以大家熟悉的 figma 關節作為連結器，推出車頭就能帶動全部車廂向前移動，並能夠呈現電車入彎時的曲線美。只不過以往 figma 不時有關節鬆脫或斷裂問題，究竟這副電車「捱」到幾耐，叫人有少許擔心。
細節方面，電車以 0 番台的中央線作為藍本，因此車體色帶採用了中央線的代表顏色：橙色，同時車門、電窗、底盤也有不俗的還原度，連帶頂部集電弓也如現實般設計不同。當然，若頭卡有埋是方向幕，並跟車附上路軌的話，整個作品就更像真好玩！
「figma E233 系電車 中央快速線」價格為 2,980 日圓，預計 2018 年 12 月發售。
