文:Tony Lam
繼早前的 e-tron SUV 後,今天 Audi 在洛杉磯車展上再發表 e-tron GT Concept 四門房跑,正式將車廠帶入電動車市場。
SUV 的重要性對於車廠來說已不用多作解釋,所以 e-tron SUV 成為車廠首發量産車款。另外 e-tron Sportback Concept 亦已準備就緒在下年進入量産階段,再來的産品自然要回到房車之上。Audi 今次發表的 e-tron GT Concept 則是瞄準電動性能車市場而來,這個四門 Coupe 市場戰況亦趨激烈,而全電動車款暫時就有 Porsche Taycan,既是姊妹車亦是現時的惟一對手。
e-tron GT Concept 為四門四座位設定,體積為 4,960 x 1,960 x 1,380mm(長 x 闊 x 高),軸距更達 2,900mm,與家族中的 A7 Sportback 相若,與 Porsche 共同開發的 e-tron GT Concept 以大量碳纖維、鋁合金及高強度鋼材打造,以營造出輕巧及高剛性的優點。外觀上亦有別與現行 Audi 車款,線條大膽破格,車身以誇張⻣線刻劃,廠方最新的 Matrix LED 燈組分別出現在頭燈及尾燈,相當前衛。車廂方面,全數碼儀錶板及中控台自然是沒有缺席,那個呈六角形的軚環相當吸睛,期待量産之時沒有被「消失」,其餘的座椅設計用料則以豪華為主,提供一個舒適高科技的座艙空間。
動力系統自然是 e-tron GT Concept 最重要一環,以前軸及後軸各一組的電動馬達組成,結果得到 590 匹最大馬力,在電子 quattro 四驅系統幫助下,Audi 表示其 0-100km/h 加速只要 3.5 秒,0-200km/h 亦只要 12 秒,極速則為 240km/h。90kWh 容量的電池模組在 WLTP 測試下得到超過 400 公里續航力,配合電能回收系統更可增強續航距離,e-tron GT Concept 支援 800V 快速充電及無線充電功能,使用 800V 快速充電可在 20 分鐘內充滿 80% 電力,可行駛 320 公里,非常具效率。
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