文、攝：Tony Lam
上年推出小改款的 Mercedes-Benz C-Class，除了 C200 改用 EQ Boost 連 48V 電力系統配 1.5 公升渦輪增壓引擎成為焦點外，另一部最能吸引小編的，就是今天的主角 C43 4MATIC。
▲試駕車所配用的輪圈組合與 C200 無異，只可憑內藏的 AMG 制動來區別其高性能身份。
小改款的 C200 換入 EQ Boost 連 48V 電力系統配 1.5 公升渦輪增壓引擎取代過往的 2.0 公升渦輪增壓機器，性能保持之餘，油耗及排費則明顯減少，自然深得一眾用家歡迎，成為焦點是必然的。
▲黑色網紋鬼面罩換成兩行「Twin Blade」橫間及內藏 AMG 字樣，與大哥 C63 睇齊。
▲左右四出式圓形喉咀，為新 C43 的新標記。
外觀設計低調
新 C43 外型上的改動其實不算太大，新加入的 Multibeam LED 頭燈令眼神更銳利，全車 AMG 包圍加上網紋鬼面罩，帶來年輕一點的觀感。至於車尾的四出尾喉改動圓形喉咀則是較顯眼的改動，不過只嫌 18 吋合金輪圈的賣相與 C200 沒有兩樣，只可從內裏那大型 AMG 制動卡鉗得知其高性能車身份，實在叫人難以看出 C43
分屬車系二哥，整體外觀實在有點過份低調。車廂改動則明顯得多，新款 AMG 多功能軚環集豪華及優良手感於一身，中控台換入 10.25 吋彩色大 mon，儀表板中央則有 5.5 吋數碼顯示，買家亦可加錢選購 12.3 吋全數碼屏幕。前座桶椅可提供出色承托力，配襯紅色安全帶後為車廂注入一份跑味，不論前或後座同樣帶來舒適乘座感。
