文：Tony Lam
自 2016 年日內瓦車展正式發表的 Toyota C-HR，推出後受歡迎程度一直有增無減，這部全球策略性車款不單止在亞洲人氣高企，就連德國這個汽車重鎮亦被攻下。
要知道德國自家的汽車品牌及車款之多絕對不下日本，不論是汽油、柴油、油電混合動力或是電動車都有極多選擇，所以一部日本車要在當中突圍而出並非易事。不過就近日 Dataforce GmbH 的統計數據顯示，C-HR Hybrid 在 2019 年頭四個月共賣出 4,686 部新車，成為德國國內電動化車款銷售第一位，更大幅拋離其他品牌的油電混合動車甚至純電動車型的銷量，相當利害。而第四位同樣來自 Toyota 旗下的 Yaris Hybrid，共交出 3,533 部，RAV4 Hybrid 則以 3,503 部成為第五名，足證 Toyota Hybrid 車款在德國的受歡迎程度。若然將電油版 C-HR 亦計算在內的話，整個車系在德國頭四個月的銷售數字更去到 5,817 部，令到 C-HR 在德國小型 SUV 汽車市場的佔有率達至 6.6%！能夠取得如此佳績，全因為 Toyota 旗下包括 Lexus 的 Hybrid 車款綜合平均排碳值為 91.1g/km，已經達低於歐盟將在 2021 年實行的 95g/km 標準，大受歡迎可謂不無道理。
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