新聞中心 最新消息

一家四口落 track 跑:Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 試駕

文、攝:Tony Lam

四門 Coupe 市場戰況越趨激烈,作為車型始創者的 Mercedes-Benz 在研發方面一直不遺餘力,為迎戰來勢洶洶的對手,Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 正是為此而生。


▲車身線條優雅動感兼備。


▲車頭車尾設計大致與雙門版一樣。

迎戰 Porsche Panamera
單看名字,應該不難聯想到廠方最強雙門跑車 Mercedes-AMG GT,兩者雖然外貌、名字相近而且血脈相連,但骨子裏兩部車的設定可謂南轅北徹。前者為作頂級雙門跑車,一切設定均以操控為目標,採用前中置引擎布局來造出前後 47:53 的重量比,雙座設定、後輪驅動等的純高性能配置,目的只要好玩跑得快。至於四門版的 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 要有速度之餘,實用車廂及舒適性亦要同時兼顧,AMG GT 的跑車底盤自然不能應用,而是取自 E-Class 及 CLS-Class 的 MRA 平台,亦正好可用來填補 CLS 63 AMG 取消後的空缺,在最高級別的 AMG 家族下迎戰 Porsche Panamera 這位對手。


▲Sport+ 模式下的喉聲與 back fire 聲效叫人上癮。

性能數字暫列榜首
作為全新系列,Mercedes-AMG GT 4-Door 家族共有四位成員,分別為 43、53、63 及本文主角 63 S,旗艦車自然擁有頂級配備。引擎來自 AMG 引以為傲的人手炮製 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎,最大馬力到去到瘋狂級別的 648 匹,峰值扭力 900Nm,配 9 前速 AMG SPEEDSHIFT MCT 多片式離合器半自動波箱及 4MATIC+ 四驅系統,靜止加速至 100 公里只要 3.2 秒,極速更達 315km/h,單看數字的話,比起雙門版最強的 AMG GT-R 更要強大。

第 1 頁第 2 頁
最新消息
27 分鐘前
進入 RF 接環年代以來,Canon 除了不斷突破光學規格的極限外,另一個研發戰略,就是將大光圈定焦鏡頭的體積與重量壓至極致。從近期面世的 VCM 系列... (繼續閱讀)
4 小時前
日本玩具大廠 TAKARA TOMY 旗下「tomica」系列,自 1970 年推出至今銷量逾 10 億部,屬不少人的童年回憶。隨住玩家成長,近年品牌積極向高消費族群... (繼續閱讀)
6 小時前
今年 11 月將迎來第二代 Subaru BRZ 發表 6 週年,廠方近日率先在日本市場宣布推出年度改款,雖然整體變動幅度不大,但針對手波駕駛體驗與主動安全... (繼續閱讀)
9 小時前
Sony Xperia 1 VIII 定價 HK$12,099 起引發爭議,但實際試用半個月後發現其影像實力仍屬旗艦水準:4800 萬像素三鏡頭系統涵蓋 16mm–70mm 焦段,主... (繼續閱讀)
12 小時前
全球記憶體短缺推高升級成本,Microsoft 加速推動 Windows 11 最佳化,重點壓縮系統記憶體佔用,強化 RAM 動態管理與背景服務精簡。針對 8GB 入門配... (繼續閱讀)
19 小時前
相機接環看似只是機身與鏡頭之間的物理接口,但現代自動對焦鏡頭涉及電子通訊、光圈控制、鏡頭資訊傳送、防震協調及韌體兼容等技術。因此,第三方廠... (繼續閱讀)
23 小時前
在生態保育與野生動物攝影領域中,最令科學家與影友熱血沸騰的,莫過於將被外界認為早已滅絕的「神話物種」重新定格於鏡頭之下。早於 2022 年,一支... (繼續閱讀)
1 日前
上星期日本熊本縣發生 7.1 級強烈地震,令 Sony 半導體重鎮——熊本技術中心緊急停工,讓全球相機迷捏了一把冷汗,畢竟熊本廠區主要負責生產無反相... (繼續閱讀)
1 日前
使用過 Windows 10 的人,或許都曾在開機時看過這片海灘。畫面從昏暗的海蝕洞望向海面,兩座岩石立在夕陽下,構圖帶點不真實感,以致不少人一直以為... (繼續閱讀)
1 日前
Audeze Maxwell 2 ANC 延續前代優異聲底,搭載 90mm 平面磁極單元與 SLAM 技術,頻響達 10Hz–50kHz、失真率低於 0.1%;主動降噪達 35dB 且開啓時不... (繼續閱讀)