▲「零重力舒壓座椅」可為司機以及副座乘客的背部以及腿部有效減低達 30% 疲累感。
「零重力舒壓座椅」專利 減低駕駛疲態
至於內櫳，Nissan Note e-Power
的中控台並不是一體式設計，反而採用了數個小屏幕組合而成，介面也算清晰實用。而與上一代比較起來，就更加前衛具科技感。另一亮眼位置是新款的「滑鼠式」線控波棍，取代了數十年來的柱形波棍概念，又是一項設計突破！司機以及副座同樣有來頭，它的「零重力舒壓座椅」（Zero Gravity Seats），據悉可為司機以及副座乘客的背部以及腿部有效減低達 30%
疲累感，長途駕乘亦能保持輕鬆舒適。中控台下方的「懸浮式」儲物空間，同時兼顧到左右兩邊乘客的需要。回到頂部，跟車預載的「車機」是一部 7 吋平板式中央多媒體觸控顯示屏，配備藍芽電話連接，並支援 Apple CarPlay 功能以及 RVM 後泊車影像顯示。
▲7 吋平板式中央多媒體觸控顯示屏，配備藍芽電話連接，並支援 Apple CarPlay 功能以及 RVM 後泊車影像顯示。
▲「滑鼠式」線控波棍，取代了數十年來的柱形波棍概念，又是一項設計突破！
▲中控台下方的「懸浮式」儲物空間，同時兼顧到左右兩邊乘客的需要。
▲中控台頂部以「平台式」設計，令視野更瞭闊。
Nissan 全新的 Note e-Power，車載的屬第二代「e-POWER」系統，動力心藏搭載了一副1.2L 直三引擎作發電之用，專為車載的鋰電池充電及直接驅動電摩打。而摩打則擁有 116 匹最大馬力以及高達 280Nm 峰值扭力，表現相等於傳統燃油引擎 2.5L 自然吸氣。而廠方公布平均耗油量低見 27.84km/L（WLTC）。
單看數值，Nissan Note e-Power 的電動摩打最大馬力只有116 匹，但峯值扭力卻達 280Nm，以電動車般駕駛，只要一踏油門扭力便即時湧現，所以絕不能小覷！Note e-Power 每一公升油可以行駛約 28.4 公里，如果入滿它的 36 公升油缸，官方公布大概航距離可以達到 1,022 公里，不過有日本網民實試後發現數字打了折扣只有約 700 多公里。怎樣都好，這個續航力於燃油車輛中非常少見。
