「48V Mild-Hybrid」微混能輔助 跑出低油耗
Audi A3 Sedan 屬小房車系列，今代廠方誠意搭夠，令人一洗「細車」不夠豪華的感覺。三廂式設計的 Sedan 擁有雙區恆溫冷氣、全景天窗及後波泊鏡頭等。而後座亦受惠新底盤而變得闊落，後座腳部空間很充足，中間位置更設有獨立冷氣出風口及兩個 USB 手機充電接口。然而，今代的尾箱空間仍然與過往一樣，維持在 425L，其實日常使用都綽綽有餘。
▲搭載「48V MHEV」，新 A3 採用 1,498cc 引擎，最大馬力輸出 150 匹和 250Nm 扭力。
▲今代的尾箱空間仍然與過往一樣，維持在 425L，其實日常使用都綽綽有餘。
新 A3 Sedan 於動力配置上亦有重大更新，雖然並非新技術，但「48V MHEV」（Mild Hybrid Electric Vehicle）亦是首次於 A3 車系中使用。引掣用上 1.5 公升，最大馬力達 150 匹以及 250Nm 峰值扭力，比起舊版的 1.4 公升引擎反應更快。「48V Mild-Hybrid」微混能系統輔助底下，能達到 4.7 - 4.9 公升汽油行走 100 公里，加上 1.5 TFSI 版本擁有「Cylinder on Demand」（COD）汽缸調節技術系統，當引擎處於中、低負荷時，可以停止第 2 及第 3 汽缸的運轉，從而有助減少油耗。
而在低轉行車時，「48V Mild-Hybrid」同樣為引擎提供了 9kW 和 50Nm 的動力，切入「Sport」模式，A3 Sedan S line 的硬懸掛設定、降低了 15mm 車身，令行車更有貼地性。
