文、攝:Vincent
網絡發達,不少馬路上的特殊狀況都會迅速被放上網,尤其是交通意外,不少路見不平者都習慣將影片上傳到社交平台,讓涉事司機被「網絡公審」。嘴尖的網民對事件當然會抱著「食花生」心態「加鹽加醋」,更會衍生一些網絡潮語,其中「女司機」一詞便在當中跑出。由於女司機開車事故經常曝光,大眾也對女性駕駛能力存有爭議,漸漸形成「馬路炸彈」與「女司機」掛勾的刻板印象。這也未免太概括而論吧!
其實「女司機」或「女車手」是一個相當令人津津樂道的一眾,既有美感、更是小眾,而懂得開車而且是棍波車的女士更有獨特的吸引力。為了替「女司機」作出大平反,今次特別邀請熱愛駕駛,視集齊「車牌」為興趣的「女司機」兼「女車手」做訪問,剖析她對「女司機」一詞有甚麼解讀!
現年 27 歲的安采妮原名馮殷,現為香港模特兒、電影演員同電台節目主持之外,還有個「動物義工」的身份。由於日常生活與工作需要,再加上刻不容緩的動物拯救行動都需要駕駛協助,她自小亦熱愛汽車,久而久之對駕駛、跑車培養出濃厚興趣。現時她除了的士之外,正努力將「車牌」數字集齊一套,目前更努力學習俗稱「拖頭」的貨櫃掛接式車輛,力證女士一樣可以擁有高技術性的駕駛操控技巧,為女士大平反!
自小愛車 興趣偏向男性化
安采妮說:「喺屋企我係獨女,而我細細個就好鍾意車,就算係童年,加上我冇要求買公仔、女仔玩具嘅情況之下,佢哋都係會選擇買車仔畀我玩,久而久之玩嘅、做嘅都偏向男性化多少少,跑車、遙控車、爆旋陀螺等等,都係我細個嗰陣最鍾意玩嘅玩具!相信形成而家咁鍾意車都有關係。」
由於疫情關係,加上她剛剛換了經理人公司,所以娛樂圈的工作暫時較輕鬆,讓她可以花較多時間在動物拯救保護的義工工作上。安采妮說:「今日做訪問呢個對方(龍鼓灘)就係我工餘時間經常會出現嘅地方,因為佢係我動物義工組織(龍鼓灘貓狗關注組)嘅基地。而如果我唔識得揸車,我亦唔可能做動物拯救,所以喺相輔相成底下,我更加鍾意車呢件事!」
Nissan Fairlady 熱改 鍾情棍波跑車夠玩味
訪問當日,安采妮駕著她的愛驅前來,是一部 04 年款的 Nissan Fairlady,馬力 276 匹、363Nm
峰值扭力,加上棍波規格,如果對一般女士而言相信操控上已有一定難度,但安采尼卻駕輕就熟,慢車離合器控制得宜,未見會「大油大腳」,反而感覺溫柔自然。小編其實也是第一次坐「女司機」操控的棍波車,還是帶點「辣味」的日系跑車,感覺相當不俗。單看外觀,這部 Nissan Fairlady 已裝上不少「補品」,大尾翼、尾喉、輪圈,就連車身顏色也專程找人設計,可見安采妮對跑車都有一定要求!
安采妮天又說:「18 歲左右我就考咗車牌,我一向都係鍾情於棍波跑車,由第一部跑車 R34,之後換過好幾次車,Faiylady、Golf GT、GT 86 等等,到而家又玩返 Fairlady,而嚟緊都有留意一下 Lotus(蓮花),S2 嗰一類,都係一啲性能為主嘅車。如果照計嘅話都有近 10 年嘅駕駛經驗。」
「雖然我而家所揀嘅車都係偏向性能,馬力都會較大,但做咗動物義工之後,反而對駕駛態度要求高咗,因為太多動物意外都係出現喺馬路之上。所以玩跑車、鍾意跑車,都唔係要飛,或者話畀人知我好快先叫做玩車,至少我嘅態度唔係咁。」
「女司機」細心成優點 切勿意氣用事
「女司機」成為網絡上帶有負面意思的名詞,甚至被扣上「馬路炸彈」的帽子,安采妮作為棍波車車主及「女司機」,她表示礙於生理、心理上,無可否認都覺得女生反應、態度上都會與男生有所不同,不過她強調女生也有一個特點在男生身上找不到的。
她說:「雖然我都係女仔,但會理解男士們見到女司機都有唔太好嘅聯想。因為女仔會比較小心,車有時會慢啲、扭多幾手軚,但又證明唔到女司機意外會較多。而且細心都係女生長處,更加唔會意氣用事,因為好多時意外就係沉唔住氣先會出事!」
安采妮既為「女車手」,同時熱愛棍波車,而她相信要有純熟的駕駛技術,依然要透過不斷的練習才可累積而成。亦由於有了基本技術,安采妮對汽車的熱誠就變得更加之高。在疫情之前,她閒時更會北上內地參加小型賽車比賽,贏過不少男生。
安采妮說:「女司機會唔會危險,我自己認為睇人啦,但好多嘢都要落心機,好似駕駛技術都一樣。其實揸多啲、想多啲、理解多咗一樣可以有好好嘅技術。所以希望大家對『女司機』都慢慢改觀!」