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【試駕】柴油版CP值完勝 Hyundai Santa Fe Diesel 評測

文、攝:Vincent


▲Hyundai 小改款的 Santa Fe 柴油版已經引入香港。

撇除廢氣排放問題,柴油車的好處對用家而言多不勝數,單單油平、低扭力強就已經足夠。不過早在 2017 年 10 月,政府收緊新登記柴油私家車的排放標準,令不少新款柴油版私家車因無法達標而無法進口香港。然而,要在今時今日享受柴油車的好處也並非沒可能,只要更換個身份,將私家車變成商用車就解決問題,而今次試駕的 Hyundai Santa Fe 柴油版就是其中之一!

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▲車頭新款鬼面罩配兩段式車頭燈,設計很特別。

「商用車」身份設 15 年「死期」
在現今的政府法規底下,無論買任何一個版本的柴油版 Hyundai Santa Fe,它在法律上亦已經變成「商用車」身份,即是與「5.5 公噸以下」的輕型客貨車同屬一類。而駕駛這個「商用車」,駕駛者必需持有 2 號駕駛執照。

除此之外,要留意的是,香港政府亦於 2014 年更改了柴油商用車的法例,設定報廢年期,即俗稱的「死期」就只能有 15 年壽命,所以 Hyundai Santa Fe 柴油版亦需要在 15 年後報銷換車。


▲車頭至車尾都追加了銀色飾件,就算 Basic 版都能顯得豪華。


▲Basic 版的輪圈由 20 吋變成 18 吋。

柴油版私家車除了要面對 15 年「死期」之外,在日常的恆常支出亦跟一般的私家車不同,例如大部份隧道費都會貴一點,但好處是對比起相同排放量的汽油車,柴油車每年就只要支付牌費 HK$4,254,相比相同容積的汽油車需付牌費HK$7,498,每年可以節省 HK$3,244。


▲美中不足就是「大天窗」欠奉。

HK$298,800 開賣 小改款變好動
今日 FeverAuto 試駕的 Hyundai Santa Fe 屬於 Basic 版本,車價為 HK$298,800,比 Premium 版本的 HK$328,800 便宜 3 萬元,設備相差的地方又不算太多,包括輪圈由 20 吋變成 18 吋,司機座駕前向沒有了 HUD 投射式顯示、少了氣氛燈、360 泊車輔助鏡頭,以及盲點提示等。對比「小改」之前,新 Santa Fe 在外觀上變得更加有型,例如換上新款頭燈設計、鬼面罩,都令新車變得更有運動味道。

雖然是小改車型,但今次廠方為 Santa Fe 用上全新車架,除了加強了安全性之外,更進一步降低重心,增強操控,而車廂內櫳亦變得寬闊。走到車廂之內,中控台最當眼位置用上 8 吋多功能輕觸式屏幕,支援無線 Apple CarPlay、下方追加無綫充電手機座。雖然是 Basic 版本,但司機位前方的儀錶板亦是全數碼化款式,與 Premium 版看齊,而真皮軚環背後還有「撥片」設計。Basic 版 Santa Fe 亦算齊料交貨。至於主動式安全設備則有前車距離偵測、防線道偏離裝置。唯一美中不足就是「大天窗」欠奉。

【詳細評測請看下頁】

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