文：Vincent
早在 4 月份，Mercedes-Benz 電車 EQXX 先由德國的 Sindelfingen 開到法國Cassis，當時以單次計算就刷出 1,007 公里的強大續航表現，亦都完成了平治的電車紀錄！事隔兩個月，意想不到 EQXX 又再打破「個人」紀錄，以「1,202 公里」完成由德國 Stuttgart 到英格蘭的 Siliverstone 長氣旅程，而花了 62 小時 30 分鐘。
Tenba Skyline 13 單肩包，輕易攜帶，容量充足！
今次 EQXX 再破紀錄﹐除了是 1,202 公里的超長續航表現之外，最值得鼓舞的是今次旅程完全符合了真實的用車環境，包括於車內開啟空調、在倫敦經歷塞車，亦走過高速公路以及市區道路。EQXX 抵達銀石賽道後，車輛就由 Fomula E「電動方程式賽車」的冠軍 Nyck de Vriesy 接手，並在賽道上走了 11 圈，最高時速達 140km/h，最終 EQXX 在 Pit 區內經歷電力耗盡而停下。
在整段旅程中，Vision EQXX 的百公里耗能為 100km/8.3kWh，平均時速則為83km/h。今次測試比 4 月份的還要出色，其實要歸功於 EQXX 的 0.17Cd 超低風阻係數以及高效電動系統，Mercedes-Benz表示 EQXX 的電池容量其實低於 100kWh，比 EQS 的 107.8kWh 還要小，不過結合了車頂上的太陽能板、全車偷輕至 1,755Kg 的關係，造就了 EQXX 今次出色的續航表現。
據悉，除了這兩次的旅程之外，Vision EQXX 接下來還會前往英國 Brixworth 的 AMG High Performance Powertrain 總部補充電力，並前往古德伍德山路進行測試。
你對自己的愛駒有甚麼評價？而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣？不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號，發表或瀏覽用家心得，說不定可以因此結識到志同道合的「車友」！
https://www.dcfever.com/cars/userreviews.php
