文：拍車男
棍波車差不多已成歷史，對很多車迷來說真的不勝唏噓！不過正所謂凡事也會有轉機，Toyota 在棍波車領域上的積極程度，可能比你想像的還要多。Toyota 不但正研發在電動車上測試加入棍波設計的可能性，近日更提交了一項新專利，正正是在 Hybrid 車型上使用棍波波箱的設計。
這項專利其實是將引擎、電動摩打和棍波波箱之間做電控整合。有趣的是，這專利在 2021 年 8 月已提交申請，卻到今年 2 月份才對外公布。據外國媒體報道，根據此專利主要的內容重點，設計上確實可以做到跟燃油車一樣，直接透過離合器連接引擎及波箱。這系統甚至能夠直接繞過引擎控制單元（ECU），讓車主得以直接操控車輛操作，更能發揮車輛的性能。
這項專利亦與現時的 Toyota 策略相對應。豐田章男退任社長後，新上任的社長佐藤恆治不僅是一個賽車迷，他在近日公開的研發策略上亦表示會繼續發展 Hybrid 車。Hybrid 車型在將來提供棍波版本的策略，相信不單有助進一步延長 Hybrid 車的壽命，對車迷來說亦更能增添操控樂趣，希望其他車廠也能進行類似的研發吧！
