文：拍車男
電動車踏入盛世，也改變了傳統車廠的競爭市場。現今的電動車市場由 Tesla 和中國車廠作為主導，他們在控制成本和生產效率上表現特別出色，而相對來說傳統車廠在這兩方就顯得落後。然而 Toyota 早前宣佈會加速電動車的研發，並致力改善生產效率和成本控制。外界以為 Toyota 還需要一些日子才能追上，但按照目前所取得的成果來看，速度要比大家想像中的要快。
Toyota 除了公布了新一代電池技術，能夠為電動車帶來更長的續航里程和更快的充電時間外，又明言會仿效 Tesla 的模式，建立類似 Gigapress 大型壓力機以及自動化生產技術，好讓他們只需要 3 分鐘就能完成一輛新車的三分之一製造過程。
這套 Gigapress 大型壓力機和自動化生產技術將汽車製造分為前、中、後三個主要部分，並且只需 3 分鐘就能完成車身的建造。這省去了過去冗長的焊接和零件組裝步驟。Toyota 的目標是通過這一技術，將製造一輛新車的時間從目前的 10 小時縮短到 5 小時。
這種生產流程將是 Toyota 新一代電動車的關鍵所在，特別是該公司設定了在 2030 年全球銷售 350 萬輛純電動車的目標。品牌的新車生產負責人信吾和光指出，他們目前正在向專業的電動車製造廠學習，以應對生產 350 萬輛電動車的嚴峻挑戰。
此外，除了 Toyota 之外，Hyundai-Kia 集團也在研究類似的技術。另外 Volkswagen 也在參考 Tesla 的模式。未來，我們可以預期各大汽車製造商將加速新車的量產速度，並大幅降低人力和時間成本。
