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集各大車廠於一身的旗艦作?小米首款電動車 SU7 登場

文:拍車男

小米造電動車這消息傳了許久,但由於連創辦人雷軍都經常「打開口牌」,所以一直以來都是公開的秘密。這輛 SU7 的 C 級純電轎房車如今終於發佈,可是車價及發售日通通都還未確定。

先由車身尺寸開始講。SU7 的尺寸為 4,997 x 1,963 x 1,455mm,數字介乎於 Tesla Model 3 和 Model S 之間,稍大於 Porsche Taycan,明顯的是要挑戰這些暢銷電動車的市場。設計方面也很明顯,無論是線條設計和勾劃,都帶有向主流競爭對手致敬的意味。

車頭引起了業界廣泛的討論,普遍認為大幅參考了 McLaren 新一代車型的設計,而車尾則提供小型尾翼升降功能。據官方數據,SU7 的風阻係數只有 0.195 Cd,是非常之低。

打開車門看內櫳部分,SU7 配備了一個超大的 16.1 吋中央觸控屏幕和一塊 7.1 吋的數碼儀錶板。後排座椅後方配置有兩個屏幕。方向盤繼續採用實體按鍵,而非刻意用觸控來增添科技感。

小米是一間科技公司,所以車用的 OS 系統 —— HyperOS 亦是小米強調的一個重點,配合 Snapdragon 8295 晶片,使手機的連接互動效能更加直接和快速。此外,Apple CarPlay 也是標配。

SU7 亦大力強化自動駕駛系統能力,搭載的小米 Pilot 系統由兩顆 Nvidia Orin-X 晶片提供高速運算能力,結合光達、雷達和鏡頭等技術,實現了駕駛輔助、自動停車和車輛呼叫等功能。

動力方面,SU7 搭載了完全由小米自己開發的 V6 電機系列,有 V6 和 V6s 兩種不同等級。以後者為例,單個電機輸出為 374 匹馬力和 500Nm 扭力,支援 800V 快充架構。即使是較低階的 V6 400V 版本,性能水準也達到 299 匹。而根據 CLTC 標準,續航里程可達 800km,僅需 5 分鐘充電即可行 220km。

不過正式上市的日期還沒有確定。官方指出,在接下來的日子內部團隊將加快測試次數,讓新車的品質達到標準,並趕及在今年上半年正式上市。雷軍強調 SU7 絕對不是入門級車型,而是劍指其他旗艦級新車的高價產品。

 

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