新聞中心 最新消息

比亞迪騰勢 D9 右軚港版發表!豪華十足,設備齊全

BYD MPV 四驅車

文:拍車男

等了又等,右軚版騰勢 D9 終於在香港推出。香港版本分為尊貴型和四驅旗艦型,一換一意向價分別是 668,350 港元及 753,350 港元。本文介紹的主要是已進駐九龍灣新陳列室的四驅旗艦型。

港版騰勢 D9 車身長 5.2 米,寬 1.9 米,高 1.9 米,軸距 3,110mm,配備 18 吋輪圈。全車使用雙層隔音隔熱玻璃。四驅旗艦型搭載容量 103kWh 的刀片電池,馬力 275kW,即約 373 匹,扭力 470Nm,續航力以 NEDC 標準為 580 km,並配有氣壓懸掛。

四驅旗艦型的中排座位感覺很舒適之外,與大陸版最大的不同是椅背屏幕變成了餐桌,更適合香港人的需求。而且亦有雪櫃,手機無線充電等功能。

這輛頂版所使用 Nappa 皮革,觸感更佳,比左軚版本更豪華。螢幕界面也轉成英文,功能上包括通風、按摩,與內地版差別不大。Zero Gravity 零重力座椅依然保留,配備 DYNAUDIO 音響系統,並沒有刪減雪櫃,還有大天幕頂,這些設計在日本或歐洲的 MPV 中很少見。

駕駛席方面,用料與中排和後排相同,都是高檔的 Nappa 皮革和仿水晶切割的波棍,並配備 12 吋 Head-Up Display、手機無線充電及 V2L 等設備。

尾箱空間方面,即使不將第三排座位收摺,也有不錯的儲物空間。可惜第三排座椅收摺上不靈活,影響收摺後的空間。雖然打開尾層板後儲物空間較淺,但依然實用。不過,尾箱內沒有 12V 插頭或電源插頭,只有一個可負重 3kg 的掛勾。

整體而言,香港版本的騰勢 D9 與左軚版並無太大區別,車廂內裝更豪華、功能更符合香港人的需求,尤其適合作為家庭用車或商務用途。

騰勢 D9 尊貴型
電池容量:103kWh,前驅
馬力:230kW
扭力:360Nm
輪胎:235/60 R18
續航力:600km(NEDC)
一換一意向價:HK$668,350

騰勢 D9 四驅旗艦型
電池容量:103kWh,四驅
馬力:275kW
扭力:470Nm
輪胎:235/60 R18
續航力:580km(NEDC)
一換一意向價:HK$753,350

查詢:2895 7300 (仁孚)

更多主題:BYD MPV 四驅車
最新消息
9 小時前
「反正也要找個地方休息,不如就進內一歇吧﹗」。甫踏入公利,強烈的傳統氣息從四方八面傳來。吊扇、馬賽克瓷磚、舊式木櫈,以及有貌似黎明的手繪廣... (繼續閱讀)
10 小時前
Zeiss Otus 系列在傳統單反時代已建立起近乎傳奇的光學口碑,而品牌闊別相機鏡頭市場多年後,於去年重新引入 Otus ML 無反鏡頭系列,當時已經率先為... (繼續閱讀)
21 小時前
Tamron 近年憑藉 35-150mm F2-2.8 Di III VXD 及 70-180mm F2.8 Di III VC VXD G2 贏得口碑後,其產品開發邏輯顯然已不再滿足於傳統的「大三元」框... (繼續閱讀)
22 小時前
近年 Leica 和 Ricoh 相繼推出專屬黑白數碼相機 Q3 Monochrom 和 Ricoh GR IV Monochrome,這波黑白專用機熱潮到底是真正的新趨勢、理財保值工具,... (繼續閱讀)
1 日前
繼早前 Kodak Charmera 匙扣相機掀起熱潮後,「玩味」為主的微型攝影器材似乎如雨後春筍般出現,而最新登場的就有由日本品牌 Opt! 推出的 OPT100 N... (繼續閱讀)
1 日前
Cosina 剛剛發表掛上傳奇之名的手動鏡 Voigtlander Septon 40mm F2 Aspherical,分別推出 Sony E 與 Nikon Z 兩款接環版本。Sony 版本預計 3 月上市... (繼續閱讀)
1 日前
當全球城市都在爭奪旅遊話題和「打卡經濟」的曝光度時,日本初創企業 ALE 再度把目光投向天空。這家公司宣佈已發射第三枚衛星,計劃於 2028 財政年... (繼續閱讀)
2 日前
Honda Super-One 在 2025 年東京移動展首度公開原型車後,確認有發售細節!官網已在日本正式上線,展示了更接近量產規格的設計細節。這款新車預計... (繼續閱讀)
2 日前
Kodak 早前已「撈過界」推出時裝,今次更推出 SSD X300 系列固態硬碟。 作為傳統膠捲品牌,Kodak 近年積極進軍數碼儲存領域,此款 M.2 2280 NVMe P... (繼續閱讀)
2 日前
Ricoh 最新推出的 GR IV Monochrome 定價 $17,800 港幣,專為黑白攝影而設。新機沿用 GR IV 的機身設計,但採用全黑啞光處理,從鎂合金外殼到快門按... (繼續閱讀)