文：拍車男
Tesla 近日過得不太好，電動車市場競爭激烈，導致他們的銷量受壓，一直傳的入門級電動車計劃，亦看來是指為 Model 3 與 Model Y 推出全新入門車型，以更親民的價格搶攻市場。近日，中國市場率先曝光 Model Y 入門版的規格細節，顯示新車將搭載容量僅 50kWh 的電池組，並透過大幅精簡配備降低成本，預計售價由 15 萬人民幣起，極具競爭力。此舉旨在應對中國激烈的電動車價格戰，並與比亞迪（BYD）、小米等本土品牌抗衡。
相較於現行 Model Y 的電池組（62.5kWh 或 78.4kWh），入門版 Model Y 改用 50kWh 電池，續航力預計亦會有所縮減（現行版本 WLTP 續航約 455-533 公里，入門版可能降至 350-400 公里）。但是價格有望變得更具競爭力！現行 Model Y 在中國起售價約人民幣 26.39 萬元，而入門版起售價將低至人民幣 15 至 17 萬元，降幅高達 40%。這一定價策略有望吸引預算有限的消費者，鞏固 Tesla 在中國的市場份額。
要大幅降作成本，入門版 Model Y 自然要在配備上大幅精簡。根據中國社交媒體與新聞報道，座椅材質從原有的 vegan 皮革改為布料，音響系統從 14 支揚聲器減至 6 支，並取消座椅記憶功能。此外，傳聞新車可能採用單層玻璃、取消車頂玻璃（改用金屬頂）、移除後排顯示屏，並將電動尾門改為手動，以進一步壓低成本，更會改成較細的輪圈（搭配 50kWh 電池）改善能耗，力求續航表現不至過分受限。
Model 3 預計也會推出類似的入門版本，以更低價格吸引消費者。此前，市場盛傳 Tesla 將開發一款售價約 25,000 美元的全新平價車型，暫名 Model Q 或 Model 2。然而，路透社引述 Tesla 內部人士消息指出，該平價入門車計劃已取消，Tesla 轉而聚焦於 Model 3 與 Model Y 的入門版本，利用上海超級工廠既有產線降低開發與生產成本。這些入門車型內部代號為「E80」（Model Y）與「E41」（Model 3），預計最快於 2025 年下半年或 2026 年在中國量產，未來可能出口至歐洲等地。
降價之後，在性價比上能否與其他競爭者睇齊才是重點，畢竟一眾競爭者們善長以性價比搶佔市場。
