文：拍車男
Toyota 早前發表的 bZ4X Touring 終於有望回流日本！這款本來用 bZ Woodland 在北美市場推出的純電旅行車款，現行 bZ4X SUV 為基礎延伸，被視為「bZ4X 的長軸版」，預計將在 2026 年春季正式登場。外媒與日媒普遍認為，Toyota 這個決定說明他們在電動車領域上採用更積極的行動。
bZ4X Touring 車長 4,830mm × 寬 1,860mm × 高 1,620mm，軸距則維持 2,850mm 不變。與現行 bZ4X 相比，bZ4X Touring 的車長大幅增加 140mm，感覺上明顯更高一級。
旅行車的優勝在於更為實用的載物能力。bZ Woodland 的尾箱容積約為 850 公升，相較於現行 bZ4X 的 452 公升，幾乎增加了一倍，載物能力可媲美傳統的中大型旅行車。在車身尺寸方面，它介乎於 Crown Estate 與 Corolla Touring 之間，既保有良好的實用性與靈活性，同時定位於更高級距。
與 bZ4X 的都會風格不同，bZ4X Touring 採用了更具 SUV 氣息的戶外風格設計。新車標配了車頂行李架、黑色輪拱飾板，以及 208mm 的離地高設定，使其看起來更富探險氣息。同時，這款旅行車還可選配全地形胎，並具備約 1,600 公斤的拖曳能力。車尾 D 柱的上揚造型不僅增添了造型的動感，也充分考量到後廂裝載的實用性。整體外觀融合了都市優雅與戶外粗獷元素，是 Toyota 在電動車設計語言上的重要嘗試。
內裝設計強調長途旅行的舒適與機能性。bZ4X Touring 標配了輕量耐磨的新型 SoftTex 材質座椅，同時搭載 14 吋多媒體觸控屏幕、全景環景影像系統、雙無線手機充電及氣氛燈。若選用高階的 "Premium Package"，更可升級 JBL 高階音響、通風記憶座椅、全景天窗與前排輻射加熱系統，質感直逼豪華 SUV。
動力部分，全車系標配 AWD 四輪驅動系統，雙馬達總輸出可達約 380 匹馬力，以美國 EPA 標頚續航力大約有 418 公里。充電方面，新車支援 DC 快充，只需約 30 分鐘即可完成 10% 至 80% 的充電。值得注意的是，日本版預期將支援 CHAdeMO 規格，以符合日本標準。
