文：拍車男
有點意想不到，2026 年初車壇很熱鬧！法拉利（Ferrari）首款純電動跑車萬眾矚目下終於有新消息！這款在法拉利內部代號為 F222 的指標性作品正式定名為 Ferrari Luce，意指意大利文中的「光」，象徵法拉利對電動化時代的領航，預計 5 月全球發表！
在 Luce 的座艙內，Jony Ive 完全摒棄了當前電動車市場盲目追求「平板電腦化」的廉價感，轉而強調材料的真實與觸感的深度。全車內裝大量使用從實心鋁錠經由 3 軸或 5 軸 CNC 切削而成的 100% 回收鋁合金，並透過高級陽極氧化工藝，提供灰色、深灰及富有層次感的玫瑰金三種色系。玻璃材質則選用了超過 40 塊精密銑削的康寧大猩猩玻璃（Corning Fusion5），甚至包含在排擋桿及開關旋鈕中。其最具指標性的設計在於名為「生命轉移」的啟動儀式：一把配備 E Ink 電子墨水螢幕 的特製玻璃鑰匙，在插入中控台磁吸底座後，鑰匙色彩會淡出並將光芒轉移至玻璃排擋桿頂部，喚醒整車系統。
科技介面方面，Luce 搭載了與 Samsung 共同開發的客製化 OLED 系統。最引人注目的是具備「視覺深度」的數碼儀錶板，它採用雙層 OLED 屏幕重疊技術，在數碼畫面上鑲嵌一根真實的物理指針，即便在無引擎的電動車中，依然保留了模擬轉數錶的經典美感。中控台上配置了一座名為 Multigraph 的球形控制模組，這套自成一體的 10.12 吋屏幕系統內建三組獨立馬達，能自由調整角度朝向駕駛或副駕，並具備可穿過屏幕面板的實體撥桿與旋鈕。此外，方向盤右上角的雨刷控制旋鈕內建小型放大鏡效果，能透過光學原理顯示細緻的模式設定，將數位資訊與光學物理完美結合。
性能實力上，Ferrari Luce 構築於品牌專屬的 880V 高壓架構平台，搭載四具由法拉利馬拉內羅工廠自主研發的徑向磁通永磁同步馬達。這套動力系統具備強大的扭矩矢量分配（Torque Vectoring）能力，最大綜合馬力超過 1,000 匹（約 1,113 hp），在 Launch Mode 下能爆發出驚人的 11,500 Nm 輪端扭力，僅需 2.5 秒即可完成 0-100km/h 加速，極速上看 310km/h。電池部分採用容量達 122kWh 的三元鋰電池組（NMC），能量密度達 195Wh/kg，不僅能提供超過 530 公里 的續航里程，且支援高達 350kW 的直流快充，僅需 15 分鐘即可補充約 70kWh 的電量，展現了法拉利在追求極致奢華的同時，對電能效率與動態操控剛性的絕不妥協。
