文：拍車男
在法拉利（Ferrari）的世界中，傳奇名稱的回歸總能掀起驚濤駭浪。隨著 SF90 系列正式功成身退，躍馬品牌正式發表了全新的旗艦插電式油電（PHEV）超跑——Ferrari 849 Testarossa。這款新車不僅僅是 SF90 的繼任者，更標誌著「Testarossa」（紅頭）這一經典封號睽違 30 年後的重磅回歸。名稱中的「8」代表 V8 引擎，「49」則取自單個氣缸 490c.c. 的排氣量（總排量約 4.0 升），以此向 1950 年代紅極一時的賽車前輩致敬。
這款新旗艦在動力架構上展現了近乎暴力的工程進化。其搭載的 4.0L V8 雙渦輪增壓引擎經過全面重新開發，換上了法拉利量產車史上最大尺寸的渦輪增壓器，單單內燃機本身就能爆發出 830 匹馬力。結合前軸兩台及後軸一台共三台電動馬達，系統綜效輸出達到了驚人的 1,050 匹馬力（1,050 cv）。如此強悍的動力讓 849 Testarossa 的加速性能提升至全新境界，由靜止加速至 100km/h 僅需 2.25 秒，衝刺至 200km/h 也只需 6.35 秒，極速則突破 330km/h。
在外觀設計方面，法拉利首席設計師 Flavio Manzoni 屏棄了對 80 年代經典款的直接復刻，轉而從 1970 年代的 512 S 與 512 M 賽車中汲取靈感。車身線條更趨向幾何化與科幻感，車頭以一道黑色水平飾帶連接頭燈，呈現出獨特的「佐羅面具」風格；車尾則採用了創新的「雙尾」主動式空力設計。座艙內部最令人驚喜的變動，是法拉利聽取了用家意見，全面取消了 SF90 上評價兩極的觸控式按鍵，回歸了實體控制旋鈕與物理按鍵，並換上了與 F80 旗艦超跑風格相似的排擋座設計。
香港已可以訂車，並同步展出雙門 Coupe 與開篷 Spider 兩個版本。849 Testarossa Coupe 的香港車價 HK$8,760,000 起。針對追求極致性能的客戶，廠方同樣提供 Assetto Fiorano 競技套件，透過大量鈦合金與碳纖維組件將車重再減輕 30 公斤，並換上專屬的 Multimatic 避震系統。新車預計最快將於 2026 年下半年交付。
