文：拍車男
隨著 2026 年全球小型豪華越野車市場持續升溫，平治（Mercedes-Benz）正緊鑼密鼓地測試一款代號為「Little G」的新作。這款傳聞已久的「Baby G」測試車近日披上了一層極具暗示性的迷彩塗裝——全車佈滿了小寫的「g」字樣圖案。這讓外界普遍猜測，平治可能會打破傳統，將大寫的「G-Class」留給傳奇旗艦，而這款定位更親民、尺寸更緊湊的新成員則會正式命名為「g-Class」。
雖然身形明顯縮小，但這款原型車並未走「都會化」的軟化路線。從諜照觀察，它完美繼承了長兄的大量基因：經典的圓形頭燈組、充滿肌肉感的凸起引擎蓋、外擴的輪拱以及車尾掛載的標誌性後備胎。車側窗線條依舊剛硬且垂直，配上明顯的車頂行李架。平治並未將其設計成如 GLB 般的普通 SUV，而是刻意保持了 G-Class 家族那種稜角分明的硬派風格。
在技術底盤方面，目前資訊出現了有趣的轉向。平治首席技術總監（CTO）Jörg Burzer 最近暗示，為了確保「g-Class」具備真正的越野能力，這款車不會單純套用 CLA 或 GLB 的 MMA 平台。最新的技術預測指出，它將採用一套融合了階梯式車架（Ladder Frame）特徵與現代一體化結構的新平台，力求在越野性能與公路舒適度之間取得平衡，而非像「大 G」般純粹硬核。
這項專案最初被設定為純電動（EV-only）車型，但隨著全球電動車市場需求放緩，以及「大 G」純電版（G580）在部分市場的反應不如預期，平治似乎已決定修改戰略。目前消息指出，「g-Class」極有可能搭載與新世代 CLA 相同的 1.5 升四缸渦輪增壓混合動力系統。這套由平治研發、並與吉利及 Renault 旗下的 Horse Powertrain 合作生產的引擎，預計可提供約 208 匹馬力及 380 牛頓米的扭力，並配合 4MATIC 四輪驅動系統。
至於純電版本則預計搭載約 85kWh 的電池組，WLTP 續航里程有望挑戰 724 公里。這數據雖然驚人，但考虑到小型越野車的風阻系數，市場預期實際表現仍有待觀察。
這款「g-Class」預計將在 2027 年正式量產上市，售價目標可能定在 55,000 美元（約 43 萬港幣 ）左右，定位於 GLB 以上但遠低於標準版 G-Class。屆時，它的主要對手將包括傳聞中 Land Rover 正在研發的「小 Defender」以及 Toyota 的 Land Cruiser FJ。
