文：拍車男
2026 國際汽車博覽會日前於香港亞洲國際博覽館舉行，比亞迪（BYD）展出多項核心技術。今年三月甫發表發布的「比亞迪閃充技術」，以及全球首創的「滑軌懸吊式 T 型樁」首度在港公開亮相。比亞迪透露目前正積極研究將這套全新充電方案引進本港，期望藉此改寫本地電動車市場的補能生態。
這套主打超高效率的閃充技術，官方數據顯示能達成「5 分鐘充好、9 分鐘充飽（電量自 10% 充至 97%）」的極速充電體驗。其技術核心源自比亞迪全新研發的「第二代刀片電池」。在安全防護與售後保障方面，這款第二代刀片電池亦迎合了香港用車環境對安全的高標準要求。該電池在通過 500 次閃充循環、承受高達 10 倍新國標撞擊力及底部撞擊試驗後，依然能做到無熱擴散、不起火與不爆炸的極致安全表現。售後政策方面，除了延續電芯終身保修的承諾外，電池質保容量保持率整體再提升了 2.5%。
除了電池技術的演進，針對本港寸金尺土、大型停車場空間狹窄的現實限制，比亞迪同步展出的「滑軌懸吊式 T 型樁」更具備策略應用意義。這款全球首創的充電樁採用懸吊式結構設計，讓單槍最高功率可達 1500kW 的充電槍與線材完全保持懸空，徹底杜絕了傳統地面充電樁常見的線材纏繞與髒污問題，確保車位環境整潔。同時，頂部的滑軌設計允許充電槍左右輕鬆滑動，能彈性適配不同品牌車型與不同位置的車身充電口，顯著提升了車位的兼容度。在軟件配套上，車主僅需在首次使用時透過專屬 APP 進行綁定，往後即可享受「即插即充、無感支付」的流暢補能流程。
截至 2026 年 6 月 15 日，比亞迪已於內地市場大規模建成 6,682 座閃充站，覆蓋達 321 座城市，並計畫在 2026 年底前將全國閃充站數量擴建至 20,000 座。這套成熟的基建與營運經驗未來若成功複製到香港，將能憑藉極高的車位周轉率，大幅紓緩本港公用充電位供不應求的緊張現狀。
與此同時，比亞迪在高端商務車市場亦展現出極強的產品野心。繼旗下豪華 MPV 車型騰勢（DENZA）D9 在本地政商界掀起熱潮並榮獲多項銷量冠軍後，本次車展比亞迪更帶來了首度在港亮相的全新「老闆車」—— 比亞迪 M9 插電式混能 MPV。面對香港市場對高階豪華商務用車的持續需求，比亞迪表示未來將會引進更多元化的豪華及商務車型，全面進擊傳統歐美與日系豪華品牌長期盤踞的專屬領地。
