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獲 5.5 億鎊注資再傳吉利擬「低價入局」,7 度破產 Aston Martin 能否擺脫財困宿命?

Aston Martin 財務重組 吉利集團 跑車

文:拍車男

百年英國豪華跑車品牌 Aston Martin 的財務壓力向來是車壇焦點。這家歷史上曾歷經 7 次破產重組的傳奇車廠,近期再度面臨資金緊縮的危機。不過,就在市場疑慮加劇之際,Aston Martin 宣布成功取得由 HPS Investment Partners 主導的 5.5 億英鎊(約 55 億港元)新融資。這筆資金包括 4.5 億英鎊的有擔保貸款及 1 億英鎊的延後提取貸款,官方亦獲批額外 1 億英鎊的新增舉債額度。

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新資金到位後將優先用於「減債」,包括償還 1.7 億英鎊的循環信用額度,以及現任董事長 Lawrence Stroll 旗下基金先前提供的 2,000 萬英鎊貸款。財務長 Doug Lafferty 表示,這次融資能顯著提升公司的流動資金,不僅能增強財務韌性、降低利息負擔,也能讓品牌更能去推進現有與未來的新車開發計劃。

除了靠融資喘息,Aston Martin 未來也計劃透過優化產品組合來扭虧為盈。品牌希望藉由主力核心車系,搭配利潤極高的限量版特殊車款,來提高毛利率並改善現金流。對目前仍處於財務轉型期的 Aston Martin 而言,新推出及即將登場的車型能否在市場上取得理想銷量,將是品牌能否實現長期穩定經營的根本關鍵。

另一方面,市場上也再次傳出中國吉利集團(Geely)有意接手 Aston Martin 的消息。吉利近年積極拓展海外版圖,旗下已擁有 Lotus(蓮花)及 LEVC(倫敦電動車)等英國品牌,創辦人李書福亦對英國車廠情有獨鍾。考慮到 Aston Martin 目前市值已由上市初期的 43 億英鎊大幅蒸發九成以上,市場普遍認為現在正是潛在買家進場的絕佳時機。

這筆 5.5 億英鎊的融資,雖然及時為 Aston Martin 爭取到寶貴的喘息時間與研發窗口,但面對豪華車市場競爭日益激烈,以及汽車產業加速向電動化轉型的巨大壓力,品牌能否真正徹底甩開財務陰霾,抑或最終會迎來新主人加入吉利旗下,依然是全球車壇密切關注的焦點。

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