文：拍車男
根據統計數據顯示，今年首 9 個月 Mazda 在北美市場累計交車量約為 31 萬 268 輛，較去年同期下滑近 3%。雖然品牌陣容已全面向 SUV 與 Crossover 車款傾斜——從 CX-30、新一代 CX-5、北美生產的 CX-50，到大型的 CX-70 及 CX-90；但傳統乘用車僅剩 Mazda 3 房車/掀背車以及 MX-5 Miata 等少數車款支撐，令不少資深車迷期盼品牌能重新推出高階雙門 GT 跑車。
知名社群 CGI 虛擬汽車設計師「jlord8」近日再度提出復活萬事得 MX-6 的構想。不同於過往的設計，他這次以 2024 年停產的 Jaguar F-Type 為靈感，繪製出一款定位更高的旗艦雙門 GT 跑車。在他的設計藍圖中，全新 MX-6 可直接沿用 CX-70 與 CX-90 的 Large Product Group 後驅平台打造，並搭載 3.3 升 e-Skyactiv G 直列六缸渦輪增壓引擎搭配偏後驅設定的四輪驅動系統，提供 280 匹或 340 匹馬力的強勁輸出。
雖然這目前僅為設計師的個人創意渲染圖，但萬事得官方近期似乎亦有動作。品牌於 2026 年 8 月正式向日本特許廳申請了「MX-6e」專利商標。由於在萬事得的命名體系中，「MX」代表著實驗與挑戰精神，加上結尾的「e」，外界普遍推測 MX-6e 極可能是一款定位於中大型的電動化跑車，甚至不排除結合轉子引擎技術（Rotary EV）登場。若未來真能順利量產，無疑將為萬事得補齊性能雙門車的市場空白，再度喚醒車迷對萬事得魂動跑車的熱血期待。
