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英文說明見下方


關於本機
1. 序號 860545 (約 1939年出廠)
2. 其餘描述，見下文

附件
1. 原廠天光鏡（R2）

質控&保養
1. ROLLEICA™ 篩選及保養。
2. 有保養單，3個月保質期。

圖
有18張圖，用EOS 5DII影既，因網站有resize，師兄可加德哥WA，問距要未經resize既原始大圖。


出讓價 $2300
對該機及其定價，阿Doug系咁講：
啲人第一反應會系：哇，有冇搞錯，Rolleicord要$2300? 食水太深喇。 其實未必。
實情系【蝕】水太深。原因如下：

1. 近年Triotar（尤其白鏡，特別系Triotar 75/3.5）的價值日漸受重視，其中又以Model II (Type 4)為甚。因此款上下鏡都系刀mount (Bay I)，方便搭載附件，尤其系Rolleinar近攝鏡。白鏡的灰階更豐富，最適合黑白。

2. 所以，以ebay為例，新淨連郵費，唔少都過2K，到手仲要執，起步價又系1K幾。

3. 從維修者角度睇，問題更冇咁簡單—— 早期cord『慳皮』主要在結構、快門。
單支Triotar鏡已佔總成本約2/5。快門佔1/5強，機身其它部分總共才佔2/5。

以本機為例，保養包含：
（1）更換已氧化之反光鏡。阿Doug只用他老友Martin Seeling做的反光鏡。Martin在呢行系老行尊。就工藝而言，他製作的Cord II-Type 4反光鏡，就精度和工藝而言，已超過原廠。

（2） 更換對焦屏。更換了國產高光對焦屏。對焦屏方面，國產徠納已相當唔錯。

（3）仔細清潔上下鏡，補塗消光漆（有些Cord鏡片邊緣未塗消光漆）

光學方面，呢已經make a whole world difference.

『生產時慳皮』的結果，就係維修嘥皮：

1. 機械：

早期Cord雖亦用Compur快門，但其中的慢速機（Slow-Speed Governor, SSG）卻採用簡化版。具體而言，系採用whole gear train (全齒輪)驅動，而省略了Return Spring。

呢就造成『慢速易卡，開左又易唔閉』。而Returning Spring呢個關鍵部件，早在Rollei首款雙鏡型號——Original就已採用。所以，早期Cord用whole gear train，完全系為『慳皮』。它降低了快門的可靠性。

2 外觀：

Cord II蒙皮系橡膠人造革，外觀近似M3既『荔枝皮』，加上金屬零件採用焗漆，實則非常『襟睇』。

但考慮到維護時須『起皮』，所以『荔枝皮』下層系纖維。

可一旦『起皮』，表層橡膠『荔枝皮』就系咁落，僅剩底層纖維布。似塊『百潔布』令人非常頭疼。


3. 用料：
頂蓋較軟，呢系早期Rollei TLR通病。但關鍵問題，還不在於此，而在於放大鏡：

Cord II放大鏡，系靠摩擦力，『晾』在WLF邊緣。
啟用時，要輕輕按下基座，讓其升起，晾在邊緣。

用得多，或提起時太大力或超過90度，就會加劇磨損，導致晾唔實——無法擺得水平（伸唔直接），而係向下垂，變得鬆垮。

呢在實影中，系大問題。

呢類放大鏡，收起後，若不能結貼WLF，而系向下垂，且對焦屏換成高光樹脂屏，
放大鏡就會在對焦屏上，磨出一個細細的『O』型，十分掃興。

若唔用機身放大鏡，就須另外買個loupe，扣在對焦屏上，精細對焦。甘樣，就會在樹脂屏上，磨出一個大大的『O』型，令人頭疼。

對策：

1. 核心思想——『以鏡為錨』，好既Triotar 3.5，其實好sharp。而keep得好既Triotar 3.5，快門既SSG多數系whole gear train (全齒輪驅動)——原因好簡單——呢款SSG易壞，壞左就唔用得，唔用得，支鏡就易保存好。

2. 然後，從同款Cord中，搵一枚有Return Spring既SSG。當年，啲用家將Cord送廠維修時，有些就更換了後期含Return Spring既SSG。

3. 同理，要搵一支好robust既頂蓋（WLF）。標準系：個水平對焦放大鏡，要好【緊實】，撩起後，要能保持水平，怕落去，要緊貼hood壁，撩起、啪落，都唔鬆垮。

4. 保養時，肯定要起相機正面既皮（面皮）。之前若起爛，Doug又要搵架『面皮』好既，來起。

咁一頓操作落來，一般至少2-3架Cord II-Type 4，才能修復一架。確保機械可靠性、操作性。


『魔鬼在細節中』，所以，$2300能收返固件成本都難，至於保養費，更莫想


交收
請先WA德哥，確認樣野仍在，並安排交收方式/自取。

地址
祿徠客™工作室 Rolleica™ Camera Repair & Trade
煥利商業大廈908室（尖沙咀柯士甸路7-9號，金巴利道直行到尾）並非【柯士甸路】

路線
地鐵
尖沙咀站 B2金馬倫道出口：
沿彌敦道入金巴利道直行到尾右轉，即柯士甸路

佐敦站 D出口：
柯士甸道直行，轉右入柯士甸路，經過馬利學校門口，即柯士甸路

西鐵
紅勘站 A1出口
過天橋，靠落天橋直行，過漆咸道，天主教玫瑰堂左側即柯士甸路

尖東站 P3出口（升降機出口）
沿漆咸道南往理大方向行5分鐘即到柯士甸路口。