台東風後島嶼 - 綠島
綠島是台灣其中一個島嶼, 本身比較落後, 現在得以安定也靠一班"新生"所打造的成果.
島嶼以前是一所"新生"的學習地方, 讓他們重新思考, 更生, 自力的地方. 新生一踏入該地, 一切便要歸零. 身份歸零以致人人平等. 生活也要歸零 - 搭建, 維修, 採集, 交易也需要學習, 以達到自力更生. 自給自足, 自我反省為目的. 既有理論課還有實習環境提供, 是一所體驗營. 不過已是過去式, 隨著監獄的在台灣其他地方興建, 新生也較少被送到綠島. 綠島續漸的變化,
成為了台灣人另一居住的地方. 透個新生和居民的交接期, 成為了現在的綠島.
去綠島有2個方: 搭船或飛機. 可參考以下網址喔
http://tour.taitung.gov.tw/zh-tw/Traffic/Island
班次方面: 將會視當天人數去決定頻密程度
住宿方面可參考考以下網址喔
http://www.yoyogreenisland.com.tw/room_list.php?kind=18
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去台東適逢中秋打風, 玩得十分狼狽! 幸好不好天只維持了2天, 船公司剛正在30/9重新開航, 正好是我們原定的計劃日子出發了!
一小時小睡剛好由台東富岡碼頭到達綠島, 如打算住在台東市的你們可搭以下客運:
1.台灣好行 - 東海岸線
2.鼎東客運
3.的士 TW$300左右 (台東火車站 ->富岡碼頭)
剛到報便與夏卡爾民宿聯絡安排接送, 誰不知我們回民宿放下行李前就必須要"過關"學揸機車 - 即是電動的電單車 , 但是對從未有任何經驗的我們, 學起來絕不困難. 更可以"一學就識"來形容自己啊!
雖然最快時速只能為40KM, 但可以在大路坦蕩蕩行駛真是好FREE~~~~!!!正是我想找的感覺. 正好像為人類加上了翅膀一樣在天上飛舞! 
駕了15min便到達夏卡爾民宿. 老闆娘非常有善地詳盡介紹好玩處及建議行程之後, 我們便急不及待回房間收拾物品吃個午餐去浮潛了.
他們的1/F 還有個很大的客廳
浮潛歷時半小時. 海下有百樣顏色的魚群, 有多有少有大有細. 水也是100%清澈呢, 不過很鹹...感覺還好. 也見有旅客玩深潛, 原來未學過也可以玩呢...
在水上差不多10min發覺有些頭暈和想嘔, 大慨是因為海面的浮力和海浪所引致....感覺真好不呢. 所建議玩深潛啊!
之後便是騎機車環島一遊吧!
遠眺哈巴狗與睡美人岩
登上小長城步道
柚子湖附近的山景
在十月, 台灣的日落時間是六點多, 所以大陽也將近下山, 銀河也隨即會在西南面降下. 當時天空依然一遍蔚藍, 便打算到燈塔拍攝銀河. 因為意想不到地天清, 所以腳架當然是留在民宿了, 結果便要就地取材固定相機拍攝"等一個人的銀河".
因為銀河即將降下, 頭盔也忘了除掉, 便要上鏡了. 肉眼捕捉銀河是很難在香港做到的事.
然後帶著滿載而歸的心情找回在烤肉店的朋友
單反作自拍經已不成問題=]
雖然中秋完了, 我們也要一試台灣中秋應節食物: 烤肉, 不過味度一般,只是感受當地的風味而已,哈哈.
晚上去夜間生態導, 看看梅花鹿和一些夜完動物, 觀星星便完了整天的行程了.
因綠島四面環海, 東面卻是一望無際的大平洋, 所以要一觀地平線日出啊!
只睡了3小時便外天了. 一個人獨自駕駛我感覺到前所未見的自由, 沿海邊的道路上行駛太舒服了!
數分鍾後便來到帆船鼻大草原觀日.
日出地平線=]
雲層與地面之間剛有好空隙讓我們竊探
雖然我的同伴還在民宿中熟睡, 但一個人觀日別有一番風味呢
還有一眾少年在放花炮
真的太CHUR了, 但係值得既! 回到民宿差不多是吃早餐.
再到朝日溫泉泡一泡, 含少量的硫黃,有少少鹹. 一般人是一路泡溫泉一路觀日.
斷背味濃呢
泡溫泉也有不同的溫度, 最高是41度, 初頭感覺是燙燙的, 然後便跟泉水合一. 但記緊泡15分鐘便要休息一下了.
朝日溫泉也提供沐浴室和沐浴液,方便客人洗澡,十分細心呢!
其實時間只是早上的九時半之後便回民宿收拾東西準備十時Check out 了. 其實時間也有點早, 不過民宿有寄行李的安排, 準時把它送到碼頭方便我們不用背著大包繼續遊覽餘下的影點.
綠島人權文化園區 - 過去綠島曾經是人權禁地以及白色恐怖的象徵。而在民主開放的現在 這段過去仍是許多人心中的痛，為紀念過去為了臺灣人權運動發展所奮鬥而犧牲的人們，為了不忘卻這段歷史的傷痛與教訓，在2001年設立了人權紀念公園，而後更名為綠島人權文化園區。
展館內標示了綠島的文化起源, 新生的生活, 監獄的狀況, 及往後的發展.
綠島監獄的DEMO (ISO12800 也沒問題 =])
新生學習室
交易區作買賣的地方
監獄圍牆
石朗潛水區
綠島的燈塔 -
於1937年12月，於當代堪稱全世界最大的豪華郵輪，從基隆出發前往菲律賓途中，因當時的濃霧而在綠島公館(柴口)海域觸礁擱淺。次日清晨，綠島居民出動舢舨前往搶救，陸續將船員及遊客營救上岸，安頓於家中，獲得國際之間普遍讚譽。美國當局為了感謝綠島居民見義勇為，挺身而出，便透過紅十字會捐款興建綠島燈塔。二次大戰時，燈塔毀於空襲，今日所見的燈塔，是民國37年(1948)由民國政府所重建的。
綠島燈塔
綠島機場
聽說如能見度高,可以在南面遠觀嶼蘭的燈塔.
吃過午餐後便趕及還回機車,拿行李便上船了
綠島帶給我一種自由的感覺, 暢遊的駕駛, 民宿的空間感使我們無驅無束地過了兩日一夜.
但記緊駕駛時千萬要小心, 因萬一發生交通意外, 有什麼傷亡機車公司是不會負責的, 亦都沒有任何責任的. 不過還有綠島醫院可作暫救之用.
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