九月緬甸之旅
很久沒有在DCFEVER POST 照片了，分享一下。
#Mandalay --> #Bagan --> #Yangon
多得HK EXPRESS 的平價機票，$500 就能來回緬甸，還包含了機場稅。曼德勒入境，在仰光回港，讓我享受這個特別之旅。
Hong Kong --> #曼德勒 Mandalay
這一次緬甸之旅，改變了我對緬甸的第一印象，緬甸其實是個非常和平的地方，有著舒適的環境，還有親切的當地人，他們真的是十分友善的。我一個人到訪這個地方，一點也不會感覺到有不安的感覺，不像你去一些歐洲國家，時常要留心當地的小偷。
來曼德勒，不知道為什麼，就是十分鍾情烏本橋，可能因為它是世界上最長及最古老的柚木橋吧。在這兩天在曼德勒的旅程中，我便有三次來了這裡。日落，日出再日落，三次的前來，三次的感覺都不同。
烏本橋就蓋在東塔曼湖中央，它其實最早的功用是座聯絡橋，連接湖的兩岸。橋長1.2公里。來回一次差不多要用上一小時。
第一天下午剛到，在機場坐大巴先到酒店，在酒店CHECK IN 後就即租借電單車前往MANDALAY 最著名的烏本橋 Pont U-Bein Amarapura，從酒店到烏本橋車程大概30分鐘。但這天天氣不佳，唯有在橋上享受著涼風，靜靜的輕鬆一番。
不過烏本橋的交通不太方便，可選摩托車，如果多人的話也可以自己包車或是詢問酒店看有沒有包車行程，會比較划算。
第二天早上四時半起來，駕著電單車前往烏本橋，五時多就到達。到了橋上，雖然早上的雲量也較多，但一個人靜靜坐在橋上，看著當地人努力的工作，和當地人閒談一下，也是一種不錯的旅行體驗，因為早上都沒有遊客來這裡，能夠真真正正地感受當地人的文化。希望下午日落時天氣會轉好一點。從早上五時半閒逛到九時多，與當地人談談天，就預備出發到馬哈伽納揚僧院，因為在烏本橋的橋頭，很快就到達。這所僧院，是全緬甸最大的僧院，就像香港的大學CAMPUS 一1樣，學生人數接近2000人。每天早上十時，遊客都雲集於此，為的是要目睹千名僧人一同用餐的場面。他們會先排好兩隊，有秩序地進入飯堂領飯及進食。缅甸僧侣一天只吃2餐，一餐在清晨4點鐘，一餐在上午10點鐘，過午不食，只能喝水。
看完了僧院後，就前往曼德勒皇宮。
它位于古城内正中央，原為缅甸最后一個王朝貢榜王朝的皇宫，二次世界大戰時被燒毁，1989年，缅甸政府開始根據歷史圖片和資料重建，恢復了89個主要大殿，1996年9月完工及對公眾開放。
曼德勒皇宫，皇宫有兩個地方必定要到，一個是高三十三公尺的瞭望塔，爬上一百二十一级楼梯后，便能鳥瞰整個皇宫及曼德勒市的景色。
看完皇宮後，就前往曼德勒山，山不算高，只有二百三十六米，但却是整個曼德勒市最高的地方。從山上眺望，曼德勒全城和伊洛瓦底江景色盡收眼底。亦是一個十分值得參觀的地方。
完成曼德勒山的參觀，便起程到烏本橋等候日落了。好忙好充實的一天呀。
當地人真的十分友善，為什麼這樣說？因為在其中一程去曼德勒皇宮的途中，電單車突然不動，我就停在路邊看看，結果不到兩分鐘，一個當地人從私家車上走下來幫我看看是什麼情況，原來只是不夠油而已，他更指示我在後面的小店就可以買到汽油，用普通750ml水樽盛著的就是汽油，結果問題就解決了，順利到達。
在TAUNG MINGI PAGODA 旁的一個寺廟，在鳥本橋夕陽之下也份外顯得漂亮。
日出時份，主要也是僧人使用的通道。
在烏本橋上的捕魚人
轉眼間已爬到河上，看看今早的收穫
配上烏本橋，十分特別的構圖。
當地人都喜歡用頭頂貨物的
千名僧人齊整的等待領飯。
腳，全部都係腳。
中午時天氣很好。
一位伯伯在橋上彈奏著。
MANDALAY ROYAL PALACE 正門
MANDALAY PALACE
曼德勒皇宮內的結構，柱子都是塗上了金色的。
在觀景塔上望向皇宮。
曼德勒山的山下入口，幸好我是開電單車上去。
曼德勒山的寺廟真是十分華麗。
在山上，曼德勒全城和伊洛瓦底江景色盡收眼底。
寺廟的圖案就是漂亮。
Sanda Muni Paya 有世界最大書的稱號。
729个美麗的白塔裡存放了729塊石碑，石碑兩面都刻满經文。
729个美麗的白塔裡存放了729塊石碑，石碑兩面都刻满經文。不收門票，進門需要脫鞋。
這兩天一直陪我的戰車。
下午天色開始晴朗。期待著日落的來臨。
湊巧看到當地人在烏本橋拍結婚照。
另外的角度欣賞烏本橋。
這是我看日落時僱用的船家，人很好，晚上還帶我試當地的小菜。
日落真是十分醉人。十分喜歡這張照片。
有人在橋上行走，因為沒有燈及欄杆，都要開著燈而行的。不然就會掉進水裡。
曼德勒 Mandalay --> #蒲甘 Bagan
第三天就出發去蒲甘，開始時也在考慮要不要去這個地方，因為一個星期前才發生一次嚴重的6.8級地震，破壞了許多佛塔。幸好最終決定前往，不然我一定會後悔沒有到來。
在曼德勒先訂好大巴，早上九時多就出發，大概坐五小時就能到蒲甘。中途會在一個休息站休息半小時，到了大巴站，再轉車到酒店。下午三時多就到達，在酒店門外先租一台電動電單車，方便到各佛塔參觀。時間雖然有點趕，但也要先吃飽，才出發去找最出名的佛塔 Shwesandaw Pagoda預備去看蒲甘著名的日落。
由於之前大地震的關係，最著名的佛塔因安全理由不容許旅客登塔看日出及日落。正當我在煩腦要往那裡看日落的時候，一名男孩就問我是不是要看日落，接著就帶我到附近可以登上去的佛塔參觀，當我登上頂層的時候，發覺景觀還比Shwesandaw Pagoda 的方向更好，真的不勝感激。
一個人旅行，就是可以認識更多志同道合的朋友，在等待日落的過程中，更認識了一位法國的攝影師，他是法國公司派來拍攝地震後蒲甘的景象，看到他一直用長焦鏡拍攝佛塔受損的程度，就開始知道這才是專業的工作態度，跟我去旅行的心情有很大的不同。
看完令人讚嘆的日落，天色開始黑，想再拍多一會晚上的佛塔才回酒店，但一定要在晚上十時回到酒店，因為答應了電動電單車的員工交還車給他充電，明天早上四時多就要再用車。
記著，不論在蒲甘或曼德勒，郊外都是很少照明的，所以一定要電筒或用車的照明，不然真的是伸手不見五指的。當你開著電單車，昆蟲都會不小心的撞上車子或你的面部，每次看日出開車時，都是十分深刻的感受。
第四天早上四時多再到佛塔等待日出，在日出之前星星都清晰可見，四週都十分寧靜，身旁只有昆蟲發出的聲音，十分舒適。看完日出，回酒店睡一會，十時CHECK OUT，就到蒲甘的各個佛塔參觀，今天天氣很好，拍出來的照片都有藍天做背景。讚。參觀了很多不同型式的佛塔，每一座佛塔都有上千年的歷史。
蒲甘的酒店都十分好，我訂了大巴從蒲甘到仰光，晚上七時多開車，我可以先CHECK OUT，下午再回酒店拿房間休息和洗澡，等待大巴到來。因為到仰光是大概十小時的車程，所以一定要洗完澡舒舒服服在車上睡一覺。真是十分感謝酒店的悉心安排。
遠看Shwesandaw Pagoda
其實蠻高的，大概有四至五樓高。
晚上再拍多一點。四周都伸手不見五指。
早上五時的天空。
BAGAN 的佛塔超過一千座。景色嘆為觀止。
每一個緬甸人一生中總想興建一個佛塔。
蒲甘用的電動電單車。又新又環保。
已有超過千年的歷史。
地震完後，一班工人也在佛塔上拍照留念，但不要忘記收復的工作呀。
在室內的卧佛，空間太狹窄，魚眼要出動。
6.8 級地震中損毀了的佛塔
受損程度比較嚴重的佛塔。
佛塔內的氣氛，還拍了一張比較滿意的照片。
蒲甘 --> #仰光
長途大巴十分新淨，還有13AMP 的充電位及電視，可以邊看電影邊休息。九小時車程中途會停一小時給司機休息的。
Bus information: JJ Express Bus
Bagan~Nyaung U(20:00) Yangon ( 05:00) USD$23.99
Boarding Point : Bagan Shwe Pyi High Way Bus Terminal
Dropping Point : Aung Mingalar Bus Station
第五天早上五時多就到了仰光的大巴站Aung Mingalar Bus Station。和另外的人一同併車入市中心，價格6000 Kyat。早上六時多到達市中心，先到酒店EARLY CHECK IN，再試一試當地的地道早餐，睡一會就可以開始仰光的行程了。
早上先到蘇雷塔拍日景，接著步行皇家湖公園Royal Lake 及卡拉威宮 Karaweik Palace
，再步行到 喬達基卧佛寺Chaukhtatgyi Buddha 去觀看室內最大的卧佛，差不多黃昏時間，就到緬甸最著名的大金寺Shwedagonpagoda 去拍攝日景及等待晚景。
最後一天，沒安排什麼行程，就決定走路到附近的波特濤塔 Botahtaung Pagoda，看看緬甸室內最金碧煇煌的寺廟。接著就出發到仰光機場準備回港了。
仰光火車站旁的運貨火車，感覺很原始。但很像THOMAS 的顏色。
在皇家湖公園Royal Lake上的卡拉威宮 Karaweik Palace
喬達基卧佛寺Chaukhtatgyi Buddha - 室內最大的卧佛
很懷舊的公共巴士，他還讓我免費的坐一坐。真好。
近看大金寺塔頂。
緬甸最著名的大金寺Shwedagonpagoda
緬甸最著名的大金寺Shwedagonpagoda
波特濤塔 Botahtaung Pagoda，金碧輝煌。放閃......
波特濤塔 Botahtaung Pagoda
雕工精細的圖案
P.S. 如果大家有什麼旅遊的問題，都歡迎討論。希望大家都能有一個滿足的旅程。
