鳥取位於山陰地區，除了直航山陰地區之外，要到這地方主要可考慮從京都（超級白兔號）或是從岡山（超級因幡號）乘搭特急列車，經過智頭急行，到達鳥取（要注意某部分JR Pass 適用範圍並不包括智頭急行，用該些 Pass 要支付該路段的適當車資）。要注意的是，這些特急列車班次比較少。從山陽（就是京都岡山這一帶）到鳥取，乘火車大概需要二小時。
前往鳥取的列車，雖然是特急，但車速比起其他特急如大阪到金澤的特急車來說，算是比較慢的一款，但這樣才可以悠閒地欣賞一下這一段從未經過過的地方風景，一面慢慢享受該日的早餐，有點鐵道旅行的感覺，有著下一刻能看到美景的期盼。
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從窗內望出去，正值紅葉季過後的冬天，一些地方已經開始下起雪來。這還是自己第一次真真實實，實實在在地看到雪景。果然，雪景還是有一種特別的吸引力。希望將來有機會看到更加精彩的雪地景色吧！而前一面還是晚秋的景色，未幾經過山區已經是雪山的世界了，所以說這一程的火車旅程真是滿有驚喜！
好，說回頭一次來到鳥取的旅程。其實鳥取為了方便旅客，就有一個 ¥1000 玩三小時的的士計劃（之後好像是會加到 ¥2000 ），不過因為今次主要是想感受鳥取砂丘，故就沒有申請用這一項服務了。而到鳥取砂丘的方法很是簡單，在鳥取站旁邊的 0 號線巴士站，就可以乘搭到前往砂丘的巴士了。
下車後入口的指示明確。
這個巨大砂丘形成的原因，主要是因為附近的一條河流千代川所帶來的泥沙，跟火山爆發下的大山的火山灰，在日本海的海浪力量，共同影響之下所形成的一個自然界奇觀。
在砂丘中萬無目的地走著走著，望著一大片黃色的沙；偶然大風，猛烈吹起一層層的沙，隨風來襲著，也不知是否食中那堆沙了。雖然沒有看到心中希望看到的風紋，或是積雪所造成的雪丘奇景，可是這一切，加上偶然看到途人於砂丘中間行走著，頓覺人類的渺小，大自然的奇妙及浩瀚。
一些的樹木，上面已經沒有任何枝葉了。在砂丘之地中間，則帶出一份的荒涼感覺。
砂丘中間有著綠洲(？)。不過正值是冬天，就沒有植物了。在夏天的時候這兒就長著草。
面朝日本海，一面看沙，也可以一面感受巨浪衝擊海岸的威力及澎湃！
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在鳥取砂丘旁邊有一個名叫砂の美術館的地方，當中展示的其實是人家的大型沙雕作品。隔一段時期，所用上的主題也是不同的。今次碰巧所看到的主題為南美洲。在這可謂活活地把沙的藝術展示給參觀者，看到創作者很仔細地處理沙雕內的紋理，也看到創作者的厲害－堆砌出來的藝術品，外型可以保持得這麼久；一個立體，沙子也沒有倒下來。
砂の美術館的外觀，內中有三層。在第二層可以近距離的欣賞各個沙雕的作品，在第三層則可以鳥瞰整個美術館各個沙雕。
在鳥取砂丘，除了在砂丘中間漫步之外，看其他的遊記，其實還會有駱駝及滑翔傘。不過今次來山陰的時候天氣麻麻，就沒有機會暢遊一番了。
在砂丘旁邊還有砂丘會館，是餐廳及買鳥取手信的好去處！坐在靠窗的一排，一邊聽著輕鬆的音樂，一邊看著砂丘，一面品嚐著，或許是因為前面就已經是日本海，所以感覺很鮮味的海鮮，悠閒地過了一日。期待下次再走山陰地區，感受著這樣悠閒的氣氛。
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