文：Tony Lam
雖然心水清的車迷早已預測到今天 Porsche 718 Cayman 的外觀設計，不過，預測還預測，見到真身還是興奮的，與較早時的 718 Boxster 一樣，換上全新設計的頭泵把，入風口賣相較舊款來得更進取，較有同廠「GT」車型風味，尾翼下方位置的 Porsche 字樣相信是今代 718 車型最吸晴的地方，另外，頭尾燈組的編排亦為新品，其餘大致與 Facelift 前相同。
718 Cayman 由改款前的自然吸氣水平對向六汽缸換上了全新設計的水平對向四汽缸配渦輪增壓引擎，雖然容積減少，但受惠於渦輪增壓器，馬力及扭力則增強不少，Cayman 的 2.0 公升引擎可發出 300 匹最大馬力及 380 Nm的扭力，至於 Cayman S 就用上一台 2.5 公升機器，最大馬力為350 匹，峰值扭力則達至 420 Nm，兩款型號均有手波及 PDK 雙離合器自動波可選，PDK 加上選配的 Sport Chrono Package 後，由靜止加速至 100 公里分別為 4.7 秒及 4.2 秒，而極速則為 275 kph 及 285 kph。內裝方面，可見到來自 918 Spyder 式樣的軚環，中控台的 7 吋 Porsche Communication Management （PCM），支援多點控，令操控導航、音樂及電話等功能時更為方便。
