新一代 RX 車系外形可謂非常突出，肌肉感爆燈，全車用上誇張剛勁線條刻畫，方正之餘又帶著濃濃的未來氣息，絕對可輕易在眾多對手中更易令人留下印像，形像極鮮明。相對較早時推出的小師弟 NX 車系，大哥 RX 可謂有著相同的基因，新款 Lexus 家族式 Spindle grille 鬼面罩，氣勢十足，不過 RX 明顯較 NX 車系大上一個碼，肌肉感更強。而新車另一搶眼位，就是 C 柱部份那個黑屏設計的尾玻璃，造出一個懸浮車頂的錯覺觀感，前衞有型。至於頭燈亦內藏高科技，立體 LED 燈組不單清晰奪目，而循序式 LED 指揮燈更是首部獲運輸署認可的車型，令 RX 更具話題性。
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駕席編排極為悏意，一貫 Lexus 的高級享受。
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中央的 8 吋屏幕令行車資訊一目了然。
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雖然沒有配上 Lexus 的招牌 Mark Levinson 音響，但這套 12 聲道的音響系統音質絕對收貨。
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無匙起動已是今天豪華汽車的標準配備。
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車廂更是新一代 RX 的殺著，軸距較上代有 50mm 增長，達至 2,790mm，置身後座有如乘坐著最頂級豪華房車的感覺，腳位充裕之餘，由於沒有凸起的中槽，就算 3 位成人同時乘坐亦覺鬆動舒適。Lexus 的頂級車廂工藝在這部 RX 身上可謂再次展現，眼看已可感受到那份高級感，觸摸後更會由衷讚嘆。真皮軚環、中控台的按鈕、鋁製飾板等等，手工精美之餘，皮革的柔軟程度亦不是歐洲車能相比，剪裁與用料一流的前座冷、暖氣椅，更是筆者當天在高溫下拍攝後的最佳涼伴，置身其中絕對是一流享受。中控台的 8 吋屏幕，行車資訊一目了然，巨型的中槽內藏大型置物空間，一貫 SUV 的實用性，用家們實在難以投訴。
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巨型天幕車頂，令本身已極寬敝的車廂更見開揚。
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前後排座椅均用上 Semi Aniline 皮革製作，承托力與舒適度兼備。
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受惠於更長軸距，後排腳位極度充裕。
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後座設有手拉窗簾，一貫豪華車配備。
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今次試駕的 RX 200t Ultimate 所配用的為一台 2.0 公升直四 Dual VVT-I 配雙渦輪增壓引擎，配合六前速 Super-ECT 波箱，最大馬力為 238ps 及 350Nm 的峰值扭力，這台新引擎已見於 IS 及 GS 等車系，配用在身型較大較重的 RX 身上，亦沒有叫人失望。新引擎的力量來得即時，車重沒有影響起步，就算重踏油門，車身只會寧靜而平穩奮力加速，一貫 Lexus 風格。引擎聲難以騷擾車內乘客，隔音水平可謂業界首屈一指。
RX 200t Ultimate 的本領當然不止於此，將駕駛模式調至 Sport，由飛鵝山頂落山走一轉，整部車即時由溫柔紳士變身肌肉猛男，油門變得敏感，車身雖大，但落山段的多彎窄路完全沒有難到這部巨獸，軚環感覺實在，轉向靈活清晰，懸掛雖較硬但仍不會有任何跳動，夠力在彎中撐住車身之餘，不會叫車內的人感到任何不適，Lexus 的高強調校功力實在令人佩服。
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造型極具侵略性，前衛又有型。
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2.0 公升配雙渦輪增壓引擎，力量充裕同時亦夠慳油。
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RX 200t Ultimate 規格表：
車型：五門五座位 SUV
引擎：直四 Dual VVT-I 配雙渦輪增壓
容積：1,998c.c.
傳動：前置引擎、四輪驅動
波箱：六前速自動波
最大馬力：238ps/4,800-5,600rpm
最大扭力：350Nm/4,400rpm
懸掛：前麥花臣／後雙搖臂
制動：前通風碟／後碟式
售價：$589,500
查詢：2820 4020（皇冠汽車）
