文：Tony Lam
SUV 已成為地球上最受歡迎的車型，亦造就了超級 SUV 出現，今天這個家族就迎來一位新成員，大家以熱烈掌聲歡迎 Jaguar F-Pace SVR！
由於私家車市場漸委縮，具備更高實用性的七人車及 SUV 自然成為買家首選。為滿足一班對速度及操控有高要求的 SUV 用家，超級 SUV 便橫空出世，大廠如 Porsche 及 Mercedes-Benz 當然有代表，就連 Lamborghini 亦要推出 Urus 這部世界最速 SUV 應市便知道這個市場是何其重要。至於今天加入戰場的這部 Jaguar F-Pace SVR 來頭亦不少，自 F-Pace 推出後便已獲 2017 世界風雲車及 2017 世界年度最佳設計兩個大獎，實力絕對強橫。
得獎後廠方沒有自滿，反而繼續努力將 F-Pace 推上層樓，所以就有眼前這部 F-Pace SVR，外型上較普通版本變得更惡是必然的，一身低矮大包圍、左右四出尾喉、離地距更低的懸掛及 22 吋輪圈組合，單就賣相已睇得人口水直流。而這個外觀設計亦並非得個樣，四出尾喉就較普通版輕 6.6kg，22 吋鍛造輪圈就分別減去 2.4kg（前）及 1.7kg（後）。車廂內的座椅統統換成跑車化設計，前座一對桶椅更是美得緊要，菱形圖案加上頭枕的 SVR 壓花，高級感及質感同時兼備，碳纖維飾板當然鋪滿全車，加上 12.3 吋數碼儀錶板及 10 吋中控台觸屏，科技感與豪華感仍然濃烈。
作為超級 SUV，動力及操控當然是最重要一環，引擎用上一台 5.0 公升 V8 雙轉子機械增壓，與 F-Type SVR 及 Range Rover Sport SVR 的一台相同，最大馬力去到 542 匹，峰扭更去到 69.3kgm，在八前速自動波箱及四輪驅動配合下，0-100km/h 加速只要 4.3 秒，極速 283km/h，性能絕對襯得上「超級」兩字。當然，跑得快亦要停得快，四隻車輪內就可找到前 395mm、後 396mm 的制動碟，以雙片式設計能加速散熱之餘亦有助減低重量，加上在 Jaguar 車系中首次使用的後軸電子差速器（EAD）及電子動力輔助轉向系統（EPAS），操控方面更有保證。
