文：Owen
Honda 在電動車的積極相信大家都能看見。在 CES 2025 上，他們發表了新一代電動概念車 Honda 0 Saloon 及 SUV 後，會帶給車迷們甚麼不一樣的產品？電動 Type-R 會否是其中之一？
在 2020 年時，便已有消息透露 Honda 正探索推出電動 Type-R 的可能性，當時他們的首席工程師已經感嘆，這項變革的挑戰性和複雜性。而近日，Honda 電動車研發中心負責人 Toshihiro Akiwa 再次透露，純電 Type-R 的開發進度比預期更具挑戰性，並強調只有在確保能提供媲美燃油版 Type-R 的駕駛樂趣後，才會正式推出。
雖然市場上已有多款高性能電動車登場，包括 Kia EV6 GT、Hyundai Ioniq 5 N 和 Audi RS E-Tron GT 等，但 Honda 在電動 Type-R 的研發上依然舉步維艱。Toshihiro Akiwa 指出，電動摩打與電池的特性與傳統燃油車完全不同，目前仍未能製造出能匹敵汽油版 Type-R 的駕駛體驗。
Honda 認為，電動版 Type-R 的核心不僅是性能參數的優越，因為電動車輛本就能輕鬆實現比燃油車更強的加速表現。關鍵在於如何復刻燃油車的靈魂——包括引擎聲浪、車身振動、線性加速度和整體感官刺激，這些元素缺一不可，才能塑造出真正令人熱血沸騰的 Type-R 駕馭樂趣。
目前，Honda 正專注於自主研發的 0 系列電動車，並計劃以 Saloon 車型作為首款量產電動車。這款車不僅定位品牌旗艦，還將配備氣壓懸掛系統、LV.3 半自動駕駛輔助技術，以及全新車機系統，展現未來電動車的技術實力。若電動版 Type-R 最終有望問世，Saloon 車型有可能成為這一高性能版本的基礎。
對於 Honda 而言，Type-R 不僅僅是一個性能指標，更是一種駕駛哲學的延續，以及對車迷們的一個承諾。
