文：拍車男
有「東瀛戰神」之稱的 Nissan GT-R，自 2007 年推出 R35 世代以來，憑藉強悍性能與改裝潛力贏得全球車迷青睞。然而，經過近 20 年的征戰，Nissan 於 2025 年 2 月 28 日宣布，R35 世代 GT-R 正式停止接受新訂單。這款經典超跑即將完成最後一批訂單交付，隨後走入歷史。雖然下一代 GT-R 一直傳得熱血沸騰，但現階段尚未獲得日產正式官宣證實。
受日益嚴苛的環保法規影響，GT-R 早已退出多個市場。在日本，Nissan 表示 2025 年式訂單已達最終生產上限，因此決定於 2 月 28 日終止接單。R35 搭載的 3.8 升 V6 雙 Turbo 增壓引擎，標準版輸出 570 匹馬力與 637 Nm 扭力，Nismo 版本更提升至 600 匹馬力與 652Nm 扭力。雖然數據上不及歐系超跑最新旗艦，但其改裝潛力與獨特魅力，讓它在車迷心中地位屹立不倒。
R35 GT-R 誕生於 2007 年，以卓越的加速性能與操控性聞名，多次在賽道上證明其實力。即使產品週期長達 18 年，其設計與技術仍具競爭力。然而，隨著電動化浪潮之下，傳統內燃機超跑逐漸式微，R35 的停產似乎也成為必然結局。
下一代 GT-R 的傳聞從未停歇。Nissan 設計總監曾透露，GT-R 繼任者「Hyper Force」預計於 2030 年左右量產。這款電動超跑將保留 GT-R 的經典元素，例如雙圓尾燈、大型尾翼與後下導流器，但外觀線條更為銳利，展現現代化風格。動力方面，Hyper Force 搭載四具電動馬達，總輸出高達 1,341 匹馬力，結合 e-4ORCE 四驅技術、輕量化車身與固態電池，性能遠超現行 GT-R Nismo。
可是，日產近年深受財務狀況惡化影響，新一代 GT-R 能否順利面世，也是一個大問號。
