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Porsche 不願內捲,或在未來退出中國市場

Porsche 電動車

文:拍車男

在中國汽車市場不停內捲持續,在競爭白熱化情況下,多家車廠選擇退出或調整策略,德國豪華品牌 Porsche 也不例外。於 2025 年上海車展期間,Porsche CEO Oliver Blume 公開表示,品牌可能在未來 2-3 年內停止在中國銷售電動車,並明確表態無意推出更便宜車型參與價格競爭,顯示 Porsche 對中國電動車市場的謹慎態度。

在小米推出 SU7 之前,Porsche 在中國市場面對比亞迪等等這些新興車廠競爭,近年銷量已經顯著下滑,重創豪華品牌市場份額。之後再加上小米 SU7 以平民價作為「平替品」,亦令 Porsche 面對更大困難。Blume 強調其駕駛體驗與 Porsche 的精髓無法相提並論,否認其為直接競爭對手。

Porsche 維持高級品牌定位,拒絕以低價車型稀釋品牌價值。這一策略導致 Porsche 在中國電動車市場的競爭力減弱,銷量從 2022 年的 9.6 萬輛下滑至 2024 年的不足 7 萬輛,電動車 Taycan 更因價格高昂與充電基礎設施限制,市場表現遠不如預期。

Blume 的表態顯示,Porsche 可能逐步退出中國電動車市場,未來只會保留燃油車款銷售,例如 911、Cayenne 等經典車型。Porsche 這麼明確表達出對中國市場前景的重新評估,寧願專注於歐美等成熟市場的電動車布局,也不願在價格戰中妥協品牌定位。

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