文：拍車男
平治 C-Class 也推出了純電版本，同樣採用 800V 架構，採用 MB.EA 電動平台。外型延續家族式的豪華基因，但骨子裡卻是徹底的技術革命。首發型號為 C 400 4MATIC，搭載雙馬達四輪驅動，擁有 360kW（約 489 匹） 最大馬力與驚人的 800 Nm 扭力，僅需 4.0 秒 即可完成 0-100km/h 加速，性能表現直逼現行 AMG C63。
電池與續航是本次改款的技術亮點。新車採用容量為 94kWh 的鋰電池組，WLTP 續航力達到 762 公里。受惠於 800V 高壓系統，直流快充功率最高可達 330kW，最快僅需 10 分鐘即可補回約 325 公里 的行駛距離，大幅縮短了長途旅行的補能成本。廠方更預告後續將推出長續航後驅版本，續航力有望突破 800 公里。
純電 C-Class 更導入了 AIRMATIC 氣壓懸掛系統與最高 4.5 度的後軸轉向功能。這套轉向系統讓車長 4,883mm 的房車擁有僅 11.2 米的迴轉半徑，大幅提升了在市區窄路行駛的靈活性。此外，系統還能結合 Google 圖資預判前方路況，自動調整懸掛阻尼，配合具備 162 顆「星光」點綴的 SKY CONTROL 全景天窗，營造出媲美 S-Class 的行政級乘坐質感。
平治現時在內飾的設計方向是不停加大屏幕，純電 C-Class 的中控台，擁有寬達 99.3 公分（39.1 吋）的 Hyperscreen 巨屏，採用 MB.OS，整合 ChatGPT-4o 與 Google Gemini AI，以便令 AI 聲控對答更流暢。軸距較燃油版加長了 97mm，達到 2,962mm，不僅讓後座空間更顯寬敞，實用性上更提供了 101 公升的前行李廂與 470 公升的後行李廂空間。
