文：拍車男
Honda 宣布將旗下標誌性的 e:HEV 雙摩打混能系統走入歷史，並統一正名為「Honda Hybrid」，自 2027 年起在全球範圍內分階段面世。這套全新混能系統全面基於現行 e:HEV 的優良基礎，透過擴大引擎的高效運轉區間、縮小驅動單元體積並提升整體效率，搭配更聰明的電子控制技術，目標實現更低油耗與更平衡駕駛樂趣。
官方規劃於 2029 財年（2030 年 3 月前）在全球推出多達 15 款搭載全新 Honda Hybrid 系統的車款。而擔綱這套次世代油電技術「開路先鋒」的重頭戲，正是 Honda 旗下的王牌 SUV——全新大改款 Honda CR-V。新車預計配合新世代油電混能專用平台登場，該底盤平台能有效降低生產成本逾 50%。
市場傳出新一代 CR-V 有機會完全取消純燃油動力，全面轉為油電配置。動力預計採用改良後的 2.0 升直噴引擎搭配雙馬達，馬力輸出介乎 195 匹至 200 匹，峰值扭力達 370 Nm，同時結合本田 S+ Shift 模擬換檔系統，讓油電車型也能擁有極具節奏感的操駕反饋。
此外，隨著全新底盤結構佈局與新世代電能四驅技術（如「Honda DualPower eAWD」）的導入，過往因底盤空間受限而無法提供 AWD 四驅的七座 MPV 車型（如 Stepwgn 或 Odyssey），未來亦極有機會正式迎來油電四驅版本。此舉展現出 Honda 重新擦亮混能招牌的野心，勢必為全球中型及中大型 SUV 與 MPV 市場帶來全新衝擊。
