蓮麻坑礦洞

筆者上週上紅花嶺得知山下原來有一個礦洞，花了一些時間搜集資料之後決定本週再戰。

到蓮麻坑礦洞前筆者提各讀者，首先上水確有小巴入蓮麻坑村，由蓮麻坑村步行到礦洞路程最短，不過摩囉樓山下的警崗至長齡過境耕作口（即蓮麻坑村口）約1k的路屬禁區，沒有禁區紙的話此路不通（下文有方法帶大家過禁區），其次礦坑的入口已經被封，不宜強行進入。

圖中紅圈之間的車路（蓮麻坑路）是禁區範圍，如入此範圍被捕最高可判罰5000元及入獄2年

詳情參見https://www.police.gov.hk/ppp_tc/11_useful_info/licences/remind.html

筆者是次行程一如上一篇文章（https://www.dcfever.com/travel/readtravelogue.php?id=45230），由禾徑山路上山，先攻紅花嶺山頂，然後下山向蓮麻坑礦洞，參觀麥景陶碉堡和礦洞之後，入蓮麻坑村，在長齡過境耕作口沿鐵絲網出摩囉樓山下的警崗（避開禁區），在警崗乘小巴到上水港鐵站。全程大約8km。

行程難度方面，由禾徑山路至紅花嶺山頂，依軍路上行屬低難道，只需一點體能，以5星為最高只屬2星，紅花嶺下山到礦洞，不太難行體能要求不高，屬2星。筆者是日到礦洞前一至二日有雨，路面稍滑再加一星。礦洞到摩囉樓山下的警崗（打鼓嶺警署12號警崗），非正式山路，稍有難度3星。

我們現在出發。

上一篇文章可能不太清楚，今次行遠一點給大家參見山路入口

 

筆者有幸遇上本地居民，得知此山路是英軍所建，當年英軍時上山作野戰訓練，山路經一平地是英軍紮營的地方。因路是讓軍車行走，所以路面闊，不少單車友會騎行上山，筆者再三提醒單車下山車速高，上山之時要留意。路上有大片草苔，可見空氣十分清新。

記得嗎？黃色的柱，由入口到山頂，它會沿路陪伴你。

紅花嶺發射塔，是日多雲景觀大受影響

Kill標，上標高柱。後面原是羅湖上水一帶，可惜天氣不良，未能見面

 紅花嶺標高柱，標Killed

下山向礦洞，路清楚不算難行，不過日前下了幾場雨，部份路面濕滑。

麥景陶碉堡前有告示牌。唔知嚇死，上網查過其實範圍是指蓮麻坑路向沙頭角的方向（同有山路可以避過禁區）

麥景陶碉堡，現時已列為文物，後面是梧桐山

麥景陶碉堡外面有鐵絲網不能入內，只可伸手入網拍攝

再向礦洞出發。遇上山友問礦洞點去？山友話，見到條路有個牌，內容是民政署叫你唔好去，就是正確方向了。十分有趣的逆向思維。下面是礦洞口。

礦洞被封不能進入，亦不宜進入

筆者原定回紅花嶺再下山，不過山友介紹了另一路線可以避過禁區，腳程可節省近1個小時，一於試試。

麥景陶碉堡旁的樓梯下山向蓮麻坑村，正前方是國內

村口土地附近有告示，呼籲疫情期外人不要入村，我們尊重村民，不入村休息直出村口

村口前行，見警崗位置，鐵閘後就是禁區。留意左面，有一小路，入小路。

過小橋（跳過去）

跟前輩留下的絲帶上山

因不是正確的路，所以難行

上山下山，總之是跟絲帶在鐵絲網外行，右面的車路就是禁區。。。。好似成了偷渡客

繼續前行

高點拍下，左面有一鐵絲網那些建築物位置是國內，右面又有鐵絲網，那些樹位置是香港境，中間是禁區

一直行去到呢個位－摩囉樓山下的警崗（打鼓嶺警署12號警崗），就已出了禁區，可在此等小巴去上水港鐵站﹐小巴約30分鐘一班車。

讀者如有興趣，可以一直沿蓮麻坑路向香園圍邊境管制站進發，上白虎山參觀另一碉堡，再在香園圍邊境管制站附近乘79k巴士離去。

 

行山以外加碼享受

紅花嶺一帶樹林有不少雀鳥，邊行邊聽烏叫聲是一大享受，讀者可點連結睇片