文、攝：Tony Lam
世界首部超級 SUV 正式抵港，Lamborghini Urus 性能冠絕同級，落 Track 上山下海完全無難度，一次過滿足晒所有願望。
SUV 車型早已成為現時最受市場歡迎的車種，不少超跑廠商亦紛紛投入這個市場，Lamborghini 受惠於母公司的資源，快對手一步推出了世界首部超級 SUV。擁有不遜同廠兄弟性能的 Urus，搭載一台 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力達驚人的 650 匹，峰值扭力 850 Nm 更可低至 2,250 轉時便發放，在八前速自動波箱及四輪驅動下，由靜止加速至 100 公里只要 3.6 秒，至 200 公里亦只要 12.8 秒，極速去到 305 km/h，即時成為全球最快 SUV。
作為 Lamborghini 出品，Urus 外型貫徹動感霸氣具侵略性，每部份的設計均以空氣動力學作首要考慮，務求減低風阻及進一步穩定車身，配合氣壓懸掛，能夠高速快跑之餘，面對任何崎嶇路段亦可輕鬆攀越。車廂配置極豪華，全數碼儀表板、中控台上下兩層的觸屏控制、獨特的皮革質料，處處流露出其與別不同的身份。車廂空間充裕，這部示範車後排以獨立兩座布局，後座乘座感出色，一派豪華 SUV 應有氣氛，尾箱方面，未扳下後座已去到 616 升，實用性更勝不少同級對手。
Urus 動力強大，加速夠快之餘，操控方面亦沒有被忽略，四輪驅動系統標準扭力分配為 40：60，特殊情況下可將最高 70% 扭力分別至前輪，或將 87% 分配至後輪。為應付不同的路面變化，駕駛模式亦有多種選擇，分別為 Strada（道路）、Terra（越野）、Neve（雪地）、Sport（運動）、Corsa（賽道）及 Sabbia（沙地），Urus 亦用上大哥 Aventador S 的輪轉向技術，能最多轉向正負 3 度，低速行駛時，後輪轉向與前輪相反，最多可減少 600mm 虛擬軸距，提升靈活度，減少轉彎半徑，高速時後輪則會與前輪轉向相同，最多可增加 600mm 虛擬軸距，以提高車輛的穩定性及舒適性。
售價：HK$3,480,000 起
查詢：2900 6666（Lamborghini HK）
