文:本香猛
香港人視日本為第二個家鄉,而去過日本,又必定坐過 E233 系電車,不過今次本香猛並非介紹電車,而是由日本 Max Factory 新推出的「figma E233 系電車:中央快速線」電車模型。
E233 系是一款屬於JR東日本的直流一般型電聯車系列,它是 E231 系的後繼車型,由東急車輛製造(現綜合車輛製作所)、川崎重工業和 JR 東日本旗下的新津車輛製作所承造。它於 2006 年 12 月起開始營運,是目前 JR 東日本旗下車輛數目最多的列車系列,由於運行範圍接近涵蓋整個日本首都圈,因此又被稱為「首都圈之足」。
電車模型雖然並非熱門玩具類型,但投產廠商仍有不少,當中最出名要算 KATO 及 TOMIX 兩間貴價精密模型廠。今次由出開可動人型 figma 的 Max Factory 推出,說實話連本香猛也非常意外。講用料,它當然沒有上述兩廠般矜貴,全車只以 ABS 及 PVC 混合打造,然而比例依然達到 1:350,因此全車長達 60cm,比一部筆電的闊度還要長上不少,堪稱目前最長的 figma 玩具。
E233 多採用 10 輛全通編組(6M4T),這列 figma 電車也有 10 輛車廂組成,當中包括 2 節車頭、3 節動力車(無集電弓)、2 節動力車(有集電弓)、1 節動力車(預備用集電弓)、2 節一般車廂。相互間以大家熟悉的 figma 關節作為連結器,推出車頭就能帶動全部車廂向前移動,並能夠呈現電車入彎時的曲線美。只不過以往 figma 不時有關節鬆脫或斷裂問題,究竟這副電車「捱」到幾耐,叫人有少許擔心。
細節方面,電車以 0 番台的中央線作為藍本,因此車體色帶採用了中央線的代表顏色:橙色,同時車門、電窗、底盤也有不俗的還原度,連帶頂部集電弓也如現實般設計不同。當然,若頭卡有埋是方向幕,並跟車附上路軌的話,整個作品就更像真好玩!
「figma E233 系電車 中央快速線」價格為 2,980 日圓,預計 2018 年 12 月發售。