文：Tony Lam
日本國寶級超跑本田 NSX 剛推出 2019 年版本，內內外外注入不少新元素，補強後的性能令新版較改款前跑得更快。
2019 年版本的 NSX 繼續以一台 3.5 公升 V6 雙渦輪增壓引擎掛帥，配合三具電動馬達組成油電混合動力系統，最大馬力去到 537 匹，扭力 645Nm，雖然舊有數字已相當亮眼，但工程師在新版本上就重新調校了電子控制軟件及轉向系統、車身動態穩定系統、主動式懸掛及渦輪調校等，配合前防傾桿增加 26% 及後 19%，後懸掛硬度提升 21% 下，令 NSX 的駕駛穩定度及彎中速度大大提升，結果就是新版較改款前在日本鈴鹿賽道跑一圈快上兩秒，成績有目共睹。
至於外觀的改動，廠方新增一隻名為 Thermal Orange Pearl 的橙色車色，就連制動卡鉗亦為同色，其他車色則一律配上紅色卡鉗，其餘可見不少飾邊改成與車色相同或黑色鋼琴色，至於車廂則有全新的 Indigo Blue 藍色真皮，兩張座椅亦新增電動調校功能至於金屬腳踏、前後 sensor、衛星導航及 ELS Studio 音響系統亦為選配項目，售價方面為 US$157,500 起。
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