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「輕微減辣,但好劈依然!」Volkswagen Golf GTI Classic 試駕

文、攝:Tony Lam

剛到港的全新 Volkswagen Golf GTI Classic 雖然較上年的 Performance 版本少一點辣味,但整體配搭反而令操控感更好更爽,最重要是車價更易入手。

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改用 18 吋鈴駕乘感更見平衡
上年到港的 Golf GTI Performance 馬力達 245 匹,峰扭 370 Nm,雖然力量夠猛夠勁,但配用的 19 吋輪圈反而減低了操控感,而且舒適性亦有所犠牲,今天的 GTI Classic 版用回 18 吋輪圈後令整體駕乘感更見平衡。


▲這套 18 吋輪圈賣相依然夠跑味,絕對不影響外觀。


▲由面罩一直貫穿頭燈的紅線設計,為今天新世代 Golf 標記。

外觀設計與 Performance 大致一樣
外觀上,雖然說這部 GTI Classic 為入門版本,但其實與 Performance 可謂一樣,如標誌性紅色線貫穿面罩至頭燈的設計,內裏的雙 L 型日行燈,頭泵把兩邊的橫間黑飾片依然,最重要的當然是車頭的 GTI 字樣,只是變成為銀色。其餘的動感大包圍、車尾左右雙出燕子尾喉及尾翼等設計相同,惟一較易分別的就是輪圈由 19 吋變為 18 吋 Milton Keynes,而內裏的制動卡鉗沒有了 GTI 字樣。可能有買家會認為輪圈越大越好,但其實小車如 GTI 等揭背車款,配上 18 吋輪圈或再小一點的駕駛感反而更易得平衡,太大會削弱一點靈活性,而且軚壁較薄自然吸震能力亦低一點,舒適度變相減少,所以這次 GTI Classic 用回 18 吋輪圈反而是利多於弊。

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