文、攝：Tony Lam
剛到港的全新 Volkswagen Golf GTI Classic 雖然較上年的 Performance 版本少一點辣味，但整體配搭反而令操控感更好更爽，最重要是車價更易入手。
改用 18 吋鈴駕乘感更見平衡
上年到港的 Golf GTI Performance 馬力達 245 匹，峰扭 370 Nm，雖然力量夠猛夠勁，但配用的 19 吋輪圈反而減低了操控感，而且舒適性亦有所犠牲，今天的 GTI Classic 版用回 18 吋輪圈後令整體駕乘感更見平衡。
▲這套 18 吋輪圈賣相依然夠跑味，絕對不影響外觀。
▲由面罩一直貫穿頭燈的紅線設計，為今天新世代 Golf 標記。
外觀設計與 Performance 大致一樣
外觀上，雖然說這部 GTI Classic 為入門版本，但其實與 Performance 可謂一樣，如標誌性紅色線貫穿面罩至頭燈的設計，內裏的雙 L 型日行燈，頭泵把兩邊的橫間黑飾片依然，最重要的當然是車頭的 GTI 字樣，只是變成為銀色。其餘的動感大包圍、車尾左右雙出燕子尾喉及尾翼等設計相同，惟一較易分別的就是輪圈由 19 吋變為 18 吋 Milton Keynes，而內裏的制動卡鉗沒有了 GTI 字樣。可能有買家會認為輪圈越大越好，但其實小車如 GTI 等揭背車款，配上 18 吋輪圈或再小一點的駕駛感反而更易得平衡，太大會削弱一點靈活性，而且軚壁較薄自然吸震能力亦低一點，舒適度變相減少，所以這次 GTI Classic 用回 18 吋輪圈反而是利多於弊。
