文：Tony Lam
現行 Range Rover Evoque 成功在同級一支獨秀，全因優雅獨特的外觀設計，今天新一代推出，優雅基因依然，同時注入高科技配備及動力系統，吸引力有增無減。
新一代 Evoque 剛剛發表，猶如一輛縮小版 Range Rover Velar，線條感覺相近，但車尾明顯更具 Coupe 味。雖然上代最搶眼的三門 Coupe 版未見踪影，但五門版本仍然保留緊湊車尾設計，腰線斜上的設計令尾窗變得細小，配合懸浮式車頂，感覺前衛型格，與大哥 Velar 一樣配上隱藏式車門把手，加上動感大包圍及 21 吋輪圈組合，營造出一幅年輕活力的面譜。在新底盤結構下，新車尺碼來到 4,371 x 2,100 x 1,649mm（長 x 闊 x 高），軸距則為 2,681mm，身形與現行版本相去不遠。
車廂方面同樣導入大量 Velar 元素，12.3 吋全數碼儀板，雙 10 吋中控台觸屏，多勁能軚環等配備令到車廂充滿豪華科技感，車身多個鏡頭亦是賣點之一，令進出窄路可避免撞到輪圈，中央後鏡更可因應情況隨時便成以後鏡頭顯示，就算被後座貨物遮到後方視野亦沒有影響。不單外觀內裝有重大更新，動力亦是今代 Evoque 另一重點，配用上 2.0 公升 Ingenium 直四渦輪增壓引擎，同時加入 48V 油電動力系統，加上 9 前速 ZF 自動波箱及四輪驅動系統，分別提供 200 匹 / 34.7kgm、250 匹 / 37.2kgm 及 300 匹 / 40.8kgm 三款馬力選擇。系統會在車速低於 17km/h 以下時在煞車一刻將引擎關閉以回收動能，再踏下油門就則以電力輔助起步，對於經常開開停停的塞車路段可更有效減低油耗及排放，做到慳油又環保。將來還有 1.5 公升直三引擎及 Plug-in Hybrid 版本加入，至於三門版及開篷版會否仍在陣中則未有進一步消息。
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