▲是次試駕的為 xDrive40iA M Sport Edition 五座版本
文、攝：Tony Lam
新一代 BMW X5 登陸本港後即時成為焦點，全因代理大力催谷之餘，新車本身的吸引力亦是主因，就算入場價要近 90 萬港元仍然銷情理想，可見豪華 SUV 市場仍然熾熱。作為 SAV 始祖，BMW X5 不單以豪華寬敞見稱，高強的操控能力更是其賣點，來到今天最新一代，全車裏裏外外更見成熟，嶄新家族式設計更讓人感到耳目一新，難怪在各地均大受歡迎。
▲新款 X5 較上代明顯變大，更具肌肉感。
▲招牌雙腎鬼面罩面積進一步加大，相當搶眼。
▲（上）新款較上代（下）更具線條，動感及氣勢更盛。
▲新（上）舊（下）兩款放在一起更易看到面罩的分別。
▲（上）新款外觀設計的其中一個重點，必然是後輪拱上的腰線線條較上代（下）立體得多。
操肌後更見個性
數字上，新款較上代車型的長、闊及高分別增加 36mm、66mm 及 19mm，去到 4,922 x 2,004 x 1,745mm（長 x 闊 x 高），單看數字已知尺碼增加不少，實際上看見新車一刻，感覺更是明顯，會發現新車像是去完做 Gym 一樣，較之前大隻得多，車頭、兩側線條及車尾的肌肉完全被谷起來，相當 man，加上新世代 BMW
的大型雙腎面罩，整體氣勢十分強盛。剛巧試車當日在拍攝現場有一部上代 X5 加 M Sport 車型，兩者泊在一起更會發現新版大得多及更高，車側後輪拱上揚及拋出的線條成為兩者最明顯的分別，車尾燈的立體造型及大梯型喉咀亦見搶眼，相信就算不是車迷亦可輕易分別出新版與舊版，這亦是新 BMW 設計師期待的成果，盡量令旗下車型擁有獨立設計與個性，不再以倒模形式設計新車。
