三公升直六混能
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 所配用的 3.0 公升直六渦輪增壓引擎，可算是廠方現時最具效率及燃油效益的先進産品，配合 EQ Boost 電動機械增壓統提供額外的 22 匹馬力及 250Nm 扭力，最大馬力 435 匹，峰扭 520Nm，只要 4.5 秒便可加速至
100 公里，極速 285km/h，能夠以一台 3.0 公升引擎來達至如此強勁性能，EQ Boost 電動機械增壓實在功不可沒，安放於引擎及波箱之間，透過電動輔助壓縮器及排氣渦輪增壓器進行智能充電，能夠提升性能表及駕駛感，同時亦能減低油耗及排放。所有 AMG GT 四門轎跑均配用 AMG Performance 4MATIC+
四驅系統，系統會根據駕駛環及及駕者習慣，持續地計算最佳扭力分佈，令動力可在瞬間轉換至後輪或四輪驅動，在 RACE 模式中關上 ESP 及波箱處於手動狀態下，更可啟動 Drift 模式，令 AMG GT 變身成純後輪驅動，享受 639 匹馬力帶來的瘋狂甩尾快感（Race 模式為 AMG 53 型號附加配置）。
▲左右圓尾喉為 AMG 35 獨有。
▲雙屏幕設計加上觸控，就是今代 A-Class 領先同級的殺著之一。
▲直四渦輪增壓引擎可發出 306 匹最大馬力，絕對不負小鋼炮之名。
A35 4MATIC 小鋼炮登場
新世代 Mercedes-Benz A-Class 甫推出即獲得一致好評，全因出色車架、引擎及波箱配搭得宜，成功打造出一部具實用性、高玩味而豪華的揭背車，而今天到港的 A35 就更是 AMG 車型中首次推出的車款，雖然作為 AMG 家族的入門型號，但這台基建於
M 260 直四渦輪增壓引擎在升級後就可發出 306 匹最大馬力，峰扭更達至 400Nm，加上 AMG SPEEDSHIFT DCT 7G 雙離合器波箱及四輪驅動下，靜止加速至 100 公里只要 4.7 秒，A35 提供五種 AMG DYNAMIC SELECT
駕駛模式，包括 Slippery、Comfort、Sport、Sport+ 及 Individual，加上附加選配的 AMG RIDE RONTROL 懸掛系統，令加速及彎中的穩定性進一步加強，大大增加操控的靈活度，玩味及舒適性自然提升。
