文、攝：Tony Lam
近期到港的電動車選擇漸多，歐洲、日本及韓國車廠均有代表，不過若然要選擇大件夾抵食的仍然非韓國品牌莫屬，今天的 Kia Niro EV+ Deluxe 就是好例子。
不少用家揀選電動車的首要考慮，相信就是其續航力，可以行走距離越遠越長的車款自然更易突圍而出，眼前這部 Kia Niro EV+ Deluxe 正是打正長續航距離而來，480 公里的平均行駛距離這數字，相比不少電油車行得更遠。
▲密封式虎鼻面罩為現行 Kia 家族面譜。
▲霧燈設計首尾呼應，感覺工整。
續航距離食餬
是次到港的 Kia Niro 一共分為三個型號，分別是 Niro EV、Niro EV+ 及 Niro EV+ Deluxe，前者為入門版，配用 39.2kWh 電池，能夠交出 136 匹最大馬力及 395Nm 扭力，靜止加速至 100 公里需時 9.8 秒，續航距離
312 公里。至於 Niro EV+ 及 Niro EV+ Deluxe 則性能相同，只是後者配備更多更豪華，兩者同樣配以 64kWh 大電池，能夠提供 204 匹最大馬力，峰扭則同樣是 395Nm，但靜止加速至 100 公里只要 7.8 秒，續航距離去到
480 公里，在港使用絕對足夠，令人用得放心。
▲免匙系統為標準配備。
適合一家大細
作為 Kia 首部電動車款， Niro 就以現時最為大熱的 SUV 車型示人。這部小型跨界 SUV 的體積為 4,375 x 1,805 x 1,570mm（長 x 闊 x 高），軸距 2,700mm，與同鄉 Hyundai Kona 的 4,180 x
1,800 x 1,570mm（長 x 闊 x 高）及 2,600mm 軸距相近。的確，兩部車其實為姊妹車，兩車共用不少部件，亦算是直接對手，不過兩個品牌各自打造出來的模樣又各有風格，以迎合不同買家口味。不過 Niro 在外觀上則有一個優勢，就是線條刻劃出來的感覺像極一台中小型 SUV，感覺更穩重耐看，比起 Kona 的型格玩味更適合一家大細。
